Дизайн олимпийских самолетов от 1980 до 2014 гг.
Статьи
Дизайн олимпийских самолетов от 1980 до 2014 гг.

Дизайн олимпийских самолетов от 1980 до 2014 гг.

 

Третий раз «Аэрофлот» брендирует свои лайнеры под Олимпиаду, которая пройдет в Сочи в 2014 году. Первый раз они украсили самолеты Ту-154 во время Олимпиады в Москве (1980 год). Второй раз такие самолеты появились в Пекине, 2008 год.

1. Олимпиада в Москве, 1980 год.

Впервые эта идея была реализована в 1980 году, во время проведения Олимпиады в Москве. Все самолеты международных линий Ту-154А и TU-154B украсили себя надписью «Oficial Olimpic Carier» (Официальный Олимпийский перевозчик).

 

Дизайн олимпийских самолетов от 1980 до 2014 годов.

 

2. Олимпиада в Пекине, 2008 год.

На один из самолетов «Аэрофлота» была нанесена специальная раскраска, посвященная проходящим в августе олимпийским играм.

Корпус самолета был украшен традиционными фигурками Китая. В августе и сентябре  самолет Boeing 767 перевозил участников олимпийской команды России из Москвы в Пекин, а также болельщиков и других пассажиров.

Тогда впервые в истории «Аэрофлота» на фюзеляже самолета была использована трафаретная печать.

 

Дизайн олимпийских самолетов от 1980 до 2014 годов.

Дизайн олимпийских самолетов от 1980 до 2014 годов.

 

3. Олимпиада в Сочи, 2014 год.

Логотип «Сочи 2014» будет размещен на десяти самолетах «Аэрофлота». Также он появится на «Аэробусах А320», «Аэробусах А330» и «Суперджете». На раскраску хвоста понадобится лоскут из 26 рулонов наклейки, которая была сделана в Великобритании. Самолет «Ерофей Хабаров» был украшен логотипом «Сочи 2014» и фигурками Олимпийских игр – Леопардом, Белым мишкой и Зайкой. Самолет будет летать по рейсу Москва-Сочи.

Наклейки-талисманы выдерживают перепады температуры от -60°C до +40°C. Нанести наклейку на борт стоит около 60 тысяч долларов.

 

Дизайн олимпийских самолетов от 1980 до 2014 годов.

Дизайн олимпийских самолетов от 1980 до 2014 годов.

Дизайн олимпийских самолетов от 1980 до 2014 годов.

Дизайн олимпийских самолетов от 1980 до 2014 годов.

Судно было презентовано генеральным директором «Аэрофлота» Виталием Савельевым.

Аэрофлоту принадлежит эксклюзивное право на раскраску воздушных судов с использованием символики «Сочи 2014» и данный проект является абсолютно уникальным.

Как говорится: искуство требует жертв. Дороговато конечно,но смотрится отлично. Прикольно видеть картинку на самолете.

Замечательно придумано раскрасить самолет и разместить на нем символики лва, мишки и зайца. Понять только не могу, зачем аэрофлоту понадобилось покупать расклейку, в великобритании. В России достаточно тех. возможностей, чтобы изготовить такой материал. Стоимость его не была бы больше чем 60.000$ для каждого самолета.

Страницы

Блог и авторские статьи

Рост пассажирского воздушного флота КНР
Сообщение в блоге
Статьи
По состоянию на 01 июля 2014 года весь пассажирский воздушный флот в Китае состоял из 2225 самолетов
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Сообщение в блоге
Статьи
Монополия коснулась буквально всего: авиахендлинга, наземного обслуживания, организации бортового питания, ресторанов, магазинов, стоянок транспорта.
Летающий автомобиль - когда мечта станет явью ?
Сообщение в блоге
Статьи
Относительно недавно появилась информация о том, что американские конструкторы создали первый в мире концепт летающего автомобиля
наверх