De Havilland DH 106 Comet. Технические характеристики. Фото.

2015-12-17

Прочие

De Havilland DH 106 Comet – гражданский пассажирский реактивный авиалайнер выпускаемый компанией «De Havilland» с 1952 года.

Перспективность разработанного в 1949 году пассажирского авиалайнера De Havilland DH 106 Comet была широко оценена во всём мире, в частности, этот самолёт стал первым реактивным авиалайнером способным перевозить на своём борту большое число пассажиров, и совершать при этом авиаперелёты на длительных дистанциях, что, по своей сути, стало толчком для дальнейших разработок подобных самолётов.

Фото De Havilland DH 106 Comet

Первый полёт на самолёте De Havilland DH 106 Comet был осуществлён в 1949 году, однако, учитывая тот факт, что воздушное судно подобного типа проектировалось впервые, самолёт ещё был направлен на доработку, и в 1952 году, модель официально была представлена всему миру.

Самолёт De Havilland DH 106 Comet обладает высокой надёжностью, и весьма перспективными для своего времени лётно-техническими характеристиками. На борту воздушного судна может разместиться, в зависимости от модификации и версии, а также комплектации салона, от 36 до 81 пассажира, при этом, сам самолёт стал проектироваться ещё в 1942 году, хотя, с того времени, до окончательного варианта, его дизайн сильно изменился.

De Havilland DH 106 Comet фото

Первые версии воздушного судна De Havilland DH 106 Comet были весьма простыми, что в свою очередь не всегда позволяло осуществлять комфортабельные авиаперелёты на дистанциях до 2400 километров (версия De Havilland DH 106 Comet 1), однако, впоследствии, салон был адаптирован под удобство пассажиров, и уже последние версии (De Havilland DH 106 Comet 3 и De Havilland DH 106 Comet 4), могли беспрепятственно преодолевать расстояния до 5190 километров (в зависимости от модификации).

В качестве силовой установки, на пассажирских авиалайнерах De Havilland DH 106 Comet (в зависимости от текущей модификации и версии), используются турбореактивные двигатели Rolls-Royce Avon, позволяющие разгонять самолёт до скоростей порядка 800-850 км\ч., что обеспечивало максимально быстрое преодоление дистанций, и по сути, в значительной мере превзошло рынок авиации, где даже турбовинтовые авиадвигатели получили первое развитие.

За весь период производства, авиастроители из компании «De Havilland» разработали и построили четыре основных модификации воздушных судов, отличающихся главным образом лётно-техническими характеристиками и незначительными изменениями в дизайне.

Кабина пилотов De Havilland DH 106 Comet

Первая производственная версия самолёта получила наименование De Havilland DH 106 Comet 1, при этом, здесь использовалось четыре турбореактивных авиадвигателя Halford H.2 Ghost 50 суммарной мощности в 88 кН, в то время, как на борту могло разместиться до 44 человек (в зависимости от комплектации салона).

Примерно через два года, была представлена версия De Havilland DH 106 Comet 2, отличавшаяся от базовой модели рядом технических характеристик, в частности увеличенными скоростью и максимальной дальностью полёта, новой, более прогрессивной и надёжной силовой установкой и другими, малозначительными дополнениями. На борту воздушного судна по-прежнему могло разместиться от 36 до 44 человек, однако, внутреннее пространство салона было в значительной мере расширено и улучшено.

Модификация De Havilland DH 106 Comet 3 стала более эффективной и прогрессивной по отношению к предыдущим версиям, в частности, на борту этого авиалайнера может разместиться до 76 человек (в зависимости от компоновки салона), причём, самолёт способен преодолевать максимальные дистанции до 4300 километров, в то время, как скорость полёта воздушного судна составляла около 840 км\ч. Силовая установка также претерпела ряд значительных улучшений, став более мощной, и способной развивать тягу в 176 кН, что больше, чем у современных пассажирских авиалайнеров.

Последней версией самолёта стала модификация De Havilland DH 106 Comet 4, представляющая собой улучшенную третью версию. На борту воздушного судна могло разместиться от 56 до 81 пассажира, при этом, самолёт мог осуществлять авиаперелёты на дистанциях до 5190 км, при максимальной скорости полёта в 900 км\ч.

Самолёты модельного ряда De Havilland DH 106 Comet официально прекратили эксплуатироваться в марте 1997 года, в то время, как за весь период производства известно о 114 выпущенных летательных аппаратах, часть из которых в настоящий момент является составляющей многих авиационных музеев мира.