Convair CV-540/CV-580/CV-600/CV-640. Технические характеристики. Фото.

2016-06-29

Прочие

Convair CV-540 – турбовинтовой грузопассажирский авиалайнер, разработанный в 1954 году авиастроительной корпорацией «Consolidated Vultee Aircraft Corporation».

Фото Convair CV-540

Разработки многоцелевого грузопассажирского авиалайнера модели Convair CV-540 начались американский авиастроителями в начале 50-х годов прошлого века, при этом, за основу конструкции будущего летательного аппарата была взята модель авиалайнера Convair CV-340, которая, фактически, претерпела ряд незначительных изменений в своей конструкции, но стала более эффективной в плане своих эксплуатационных возможностей, что в значительной мере повысило востребованность в этих воздушных судах, причём. Как на территории США, так и на территории других стран.

Конструкция летательного аппарата Convair CV-540 обладает достаточно хорошей аэродинамикой, в связи с чем это воздушное судно как нельзя лучше подходит для выполнения полётов на больших скоростях. Такой показатель как манёвренность для этого воздушного судна практически не учитывается, что связано, как правило, с габаритами авиалайнера, однако, он находится в норме и соответствует регламентам и критериям.

Свой первый полёт грузопассажирский авиалайнер модели Convair CV-540 (первоначальное наименование прототипа Convair CV-330) произвёл в 1954 году, при этом, по причине того, что конструкция самолёта уже ранее прошла все необходимые испытания, воздушное судно, оснащённое двумя турбовинтовыми двигателями вместо поршневых, смогло достаточно быстро завершить, ввиду чего в дальнейшем началось и серийное производство этих самолётов, которые обрели весьма высокую популярность и эксплуатировались вплоть до конца 70-х годов прошлого века.

Convair CV-540 фото

В зависимости от компоновки салона, на борту пассажирского авиалайнера Convair CV-540 может разместиться до 52 человек, при этом, для управления воздушным судно требуется экипаж, состоящий всего лишь из двух человек, что позволило авиаперевозчикам-эксплуатантам минимизировать свои расходы по использованию этих моделей. Помимо перевозки пассажиров, самолёты этой модели (включая модификации), могут также применяться и для транспортировки на своём борту различного рода грузов, при условии, что регламентированный максимальный взлётный вес летательного аппарата превышен не будет.

Самолёт Convair CV-540 нашёл также весьма активное применение и в военной сфере авиации, где использовался в качестве транспортного средства, средства аэрофотографирования местности, а также в качеств воздушного патрульного средства.

Силовая установка турбовинтового авиалайнера Convair CV-540 состоит из двух авиадвигателей марки Rolls-Royce Dart RDa.10/1 (зависит от варианта летательного аппарата), каждый из которых обладает собственной тягой в 2980 л.с., что и обеспечивает воздушному судну высокую скорость полёта, составляющую порядка 480 км\ч (крейсерский показатель), и большую грузоподъёмность.

Помимо основной производственной версии самолёта Convair CV-540, американские авиастроители осуществили также выпуск и модернизированных версий самолёта:

Convair CV-580 – модификация, оборудованная усовершенствованными вертикальными стабилизаторами;
Convair CV-600 – улучшенный вариант авиалайнера;
Convair CV-640 – модификация, оборудованная трёхлезвиныйми пропеллерами.

Технические характеристики Convair CV-540.

Экипаж: 2 человека;
Пассажировместимость: 52 человека;
Длина самолёта: 24,84 м.;
Размах крыльев: 32,1 м.;
Высота самолёта: 8,59 м.;
Масса пустого самолёта: 13733 кг. (В зависимости от модификации);
Полезная нагрузка: 8500 кг. (В зависимости от модификации);
Максимальный взлётный вес: 25855 кг. (В зависимости от модификации);
Крейсерская скорость: 480 км\ч. (В зависимости от модификации);
Максимальная скорость полёта: 505 км\ч. (В зависимости от модификации);
Максимальная дальность полёта: 1980 км.;
Максимальная высота полёта: 7620 м.;
Тип авиадвигателя: турбовинтовой;
Силовая установка: 2 x Rolls-Royce Dart RDa.10/1 (В зависимости от модификации);
Мощность: 2 x 2980 л.с. (В зависимости от модификации).