Consolidated PB4Y-2 Privateer. Фото. Характеристики.
США
Тип: четырехдвигательный морской патрульный бомбардировщик
Экипаж: 11 человек
Несмотря на то что начиная с августа 1942 года ВМС США с успехом использовали на Тихом океане и над Атлантикой свои самолеты PB4Y-1 «Либерейтор» модификации B-24D, все-таки эти машины больше подходили для ВВС. Поэтому в начале 1943 года было решено, что наиболее выгодным будет вариант самолета, модернизированный под задачи военно-морского флота, и в конце мая был заключен контракт на специализированный дальний патрульный бомбардировщик на базе самолета «Либерейтор».
Три самолета B-24D удлинили фюзеляж на 2,14 м, доработав кабины и оборудование под задачи военно-морского флота, усилив оборонительное вооружение, капоты двигателей и установив характерное вертикальное оперение, похожее на то, какое устанавливалось на последнюю транспортную модификацию самолета «Либерейтор». ВМС заказали 739 самолетов одной партией, из которых 286 были поставлены в 1944 году, а остальные — в следующем. Всего несколько самолетов попали на фронт к дню победы над Японией, хотя подразделение VP-24 достигло боевой готовности с противокорабельными реактивными снарядами Bat за несколько недель до капитуляции Японии.
На самом деле самолет «Прайветир» (Privateer — капер) свою самую лучшую службу прошел во время «холодной войны» в качестве носителя РЛС и аппаратуры радиоэлектронного противодействия, получив в 1951 году новое обозначение P4Y. В последующем он летал в Береговой охране США, последние экземпляры были выведены из эксплуатации в начале 1960-х годов. Небольшое количество этих самолетов летает в США сегодня в качестве пожарных самолетов.
Основные данные
Размеры:
- Длина: 22,73 м
- Размах крыла: 33,53 м
- Высота: 9,17 м
Силовая установка: четыре двигателя R-1830-94 «Твин Уосп» компании «Пратт- Уитни»
Мощность: 5400 л. с. (4028 кВт)
Летно-технические характеристики:
Максимальная скорость: 381 км/ч
- Дальность полета: 4506 км
Вес:
- Пустого: 17 003 кг
- Максимальный взлетный: 29 484 кг
Дата первого полета:
- 20 сентября 1943 года
Сохранившиеся годными к полетам модификации:
- PB4Y-2 и PB4Y-2G