Bristol Blenheim IVT. Фото. Характеристики.

2014-10-11

Прочие

Великобритания/Канада

Тип: двухдвигательный легкий бомбардировщик и истребитель

Экипаж: три человека

Почтенный самолет «Бленим» (Blenheim — спаниэль) был инициативной разработкой компании «Бристоль». Необремененная ограничениями по весу самолета, двигательной установке, общей компоновке или радиусу действия проектная группа компании «Бристоль» создала прилизанный двухдвигательный самолет, известный под обозначением тип 142. Первый полет состоялся в Филтоне 12 апреля 1935 года.

Летно-технические характеристики самолета всколыхнули Королевские ВВС, когда обнаружилось, что его максимальная скорость была на 48,3 км/ч больше, чем у нового истребителя-биплана «Гантлит» I компании «Глостер». Министерство авиации заказало 150 самолетов, которые оно окрестило «Бленим», и первый самолет поступил в Королевские ВВС в марте 1937 года. К сентябрю 1939 года большинство эскадрилий, оснащенных самолетами «Бленим» и базировавшихся в Великобритании, сменили свои Mk I на улучшенные Blenheim Мк IV, которые соответствовали требованиям Министерства авиации к разведчику с увеличенным экипажем и большим радиусом действия. Этот самолет являлся основой Командования бомбардировочной авиации, которое положилось на самолеты Mk IV во время выполнения первых боевых разведывательных полетов над Германией и первых бомбовых ударов.

Самолет «Бленим» участвовал в боевых действиях по всему земному шару, оставаясь во фронтовой авиации в Северной Африке и на Дальнем Востоке до 1943 года. Большинство базировавшихся в Великобритании самолетов было сдано в металлолом после Дня Победы, но небольшое число построенных в Канаде самолетов дожило до 1990-х годов. Летает же только один самолет, которым владеет компания «Эйркрафт ресторэйшн компани» (The Aircraft Restoration Company) в Даксфорде, — самолет «Болингброк» (Bolingbroke) IVT.

Основные данные

Размеры: