БПЛА Герань-4: Реактивный беспилотник с зенитной ракетой

В эпоху, когда беспилотные технологии превратили небо в непрерывное поле боя, семейство российских дронов «Герань» стало одним из самых узнаваемых символов современной войны. От поршневой «Герани-2», ставшей настоящей легендой, российские конструкторы прошли путь до реактивных «третьей», «четвёртой» и «пятой» моделей. И если «Герань-3» была лишь пробой пера в мире реактивной авиации, то БПЛА «Герань-4» — это уже полноценный охотник, сочетающий дальность крылатой ракеты, скорость реактивного самолёта и дешевизну дрона-камикадзе.

Её появление стало ответом на вызовы, которые бросили современные средства противовоздушной обороны. Медленные поршневые «Герани-2» (их скорость не превышала 180–200 км/ч) к концу 2025 года перехватывались украинскими FPV-дронами-перехватчиками всё чаще. Нужна была машина, способная уйти от погони, быстро преодолеть зону ПВО и нанести удар там, где её не ждут. Так появилась «Герань-4» — реактивный беспилотник, который эксперты сразу же окрестили «очень опасным».

Предыстория и создание

Предпосылки для появления «Герани-4» сформировались в процессе массового применения поршневых дронов «Герань-2». Накопленный опыт вскрыл главный недостаток базовой модели — низкую скорость. К 2025 году украинские военные научились эффективно бороться с «Геранями-2» с помощью зенитных FPV-дронов, которые догоняли и таранили медленные цели. Возникла необходимость в беспилотнике, который был бы быстрее перехватчиков, сложнее для обнаружения и при этом сохранял бы приемлему стоимость.

О разработке реактивного семейства «Герань» стало широко известно в конце 2025 – начале 2026 года. По данным украинской разведки (ГУР), на вооружение начали поступать «Герань-3», «Герань-4» и «Герань-5». Если «Герань-3» была, по сути, поршневой «Геранью-2» с установленным турбореактивным двигателем, то «Герань-4» стала полноценной модернизацией с новым планером, усиленной конструкцией и значительно улучшенными лётными характеристиками.

Основным элементом новой машины стал турбореактивный двигатель, который, по данным аналитиков, производится в Китае. Речь идёт о модели Telefly TF-TJ1600A, обеспечивающей тягу до 160 килограммов. Это почти вдвое превышает показатели двигателя на «Герани-3». В сочетании с оптимизированным планером, имеющим более тонкую кромку крыла и повышенную прочность, это дало значительный прирост в скорости и дальности полёта.

Первый боевой пуск «Герани-4» в конфигурации «чистого дрона» (без ракетного вооружения) был зафиксирован в апреле 2026 года по объекту в Черниговской области. А уже в мае украинские источники подтвердили, что Россия начала применять «Герани-4» в серийных атаках, пытаясь преодолеть украинскую сеть перехватчиков.

Судя по опубликованным кадрам и сообщениям, БПЛА «Сокол-4» (как его иногда ошибочно называют в сети) создавался с прицелом на массовое производство. Конструкторы отказались от сложных и дорогих решений, сделав ставку на простоту и эффективность. Аэродинамическая схема «летающего крыла», унаследованная от «Герани-2», была доработана с учётом требований высокоскоростного полёта. Главное же новшество — оптоэлектронная система наведения в носовой части, работающая с нейросетью. Теперь дрон способен не только лететь по заложенным координатам, но и самостоятельно распознавать цель на конечном участке, что делает его устойчивым к средствам РЭБ.

Конструкция и технические характеристики

Герань-4 представляет собой реактивный беспилотный летательный аппарат, выполненный по аэродинамической схеме «летающее крыло». Внешне он напоминает увеличенную и сильно изменённую «Герань-2», но с ключевыми отличиями, выдающими в нём машину нового поколения.

Корпус дрона стал более обтекаемым, с оптимизированными воздухозаборниками. В носовой части появилось характерное «окно» — это объектив оптоэлектронной системы наведения. В отличие от более ранних модификаций, которые полагались исключительно на инерциальную навигацию с коррекцией по GPS/ГЛОНАСС, «Герань-4» способна на финальном участке полёта самостоятельно находить и захватывать цель. Нейросетевая система машинного зрения позволяет ей отличать военные объекты от гражданских застроек и наводиться на заранее загруженные эталоны целей. Это резко повышает точность попадания и делает бесполезными средства спуфинга GPS.

Силовая установка — один из главных козырей «Герани-4». В отличие от поршневых «Гераней-2» (скорость 180 км/ч) и даже реактивной «Герани-3» (скорость 330 км/ч), новая машина оснащена гораздо более мощным двигателем. По данным открытых источников, это китайский турбореактивный двигатель Telefly TF-TJ1600A тягой 160 кгс. Установка такого двигателя потребовала усиления конструкции планера, чтобы выдерживать возросшие нагрузки. Заодно инженеры доработали аэродинамику, сделав крыло более тонким и жёстким.

Запуск «Герани-4» производится с наземной катапульты с использованием твердотопливного стартового ускорителя, который разгоняет дрон до скорости, достаточной для запуска основного турбореактивного двигателя. Однако наиболее интересной особенностью является возможность воздушного старта. По данным военных источников, «Герань-4» адаптирована для подвески под крыло штурмовика Су-25. Один Су-25 может нести сразу два таких беспилотника. Воздушный старт позволяет экономить топливо дрона и увеличивает его и без того значительную дальность примерно на 100 километров.

Ещё одной уникальной особенностью «Герани-4», о которой сообщали украинские источники в начале 2026 года, является возможность оснащения дрона пусковой установкой для авиационных ракет класса «воздух-воздух» Р-60. В таком варианте «Герань-4» превращается в барражирующий боеприпас, способный не только атаковать наземные цели, но и перехватывать самолёты и вертолёты противника. В январе 2026 года был зафиксирован случай сбития такого «Герани-4» с подвешенной ракетой Р-60.

Технические характеристики БПЛА «Герань-4»

Ниже приведены основные характеристики БПЛА «Герань-4», известные из открытых источников:

Эти характеристики БПЛА Герань-4 делают его одной из самых совершенных ударных беспилотных систем в своём классе. Для сравнения, «Герань-2» имела максимальную скорость около 180–200 км/ч и дальность 600–800 км, но её поршневой двигатель делал её уязвимой для перехвата. «Герань-3» стала реактивной, но её скорость (330–350 км/ч) всё ещё была недостаточна, чтобы гарантированно уходить от погони. Герань 4 же разгоняется до 500 км/ч, что делает её практически недосягаемой для зенитных FPV-дронов и сильно затрудняет перехват мобильными группами с ПЗРК и крупнокалиберными пулемётами.

Боевое применение и тактика

Первое подтверждённое боевое применение БПЛА «Герань-4» состоялось весной 2026 года. В апреле российские военные нанесли удар по трансформаторной подстанции в городе Городня Черниговской области. Кадры атаки, опубликованные телеграм-каналом «Сталинские соколы», показали дрон в действии. На видео отчётливо видно скоростной подлёт цели и точное поражение. Операторы назвали «Герань-4» «старшей сестрой» «Герани», подчеркнув её возросшие возможности.

Однако первое реальное боевое применение, ставшее широко известным, произошло ещё в январе 2026 года — и в очень необычной конфигурации. Тогда украинские силы ПВО сбили «Герань-4», оснащённую пусковой установкой и подвешенной авиационной ракетой Р-60. Это был экспериментальный вариант, где дрон выступал в роли носителя для ракеты класса «воздух-воздух». Подобная конфигурация превращает беспилотник в охотника за воздушными целями — самолётами и вертолётами. Ракета Р-60, хоть и является советской разработкой 1970-х годов, до сих пор остаётся лёгкой и эффективной ракетой ближнего боя. Эксперты предположили, что таким образом российские военные тестировали возможности «Герани-4» по перехвату украинских вертолётов и медленных самолётов, а также по борьбе с FPV-дронами-перехватчиками.

К маю 2026 года БПЛА «Герань-4» начал применяться уже в стандартной ударной конфигурации — без ракет, с мощной 50-килограммовой боевой частью. По данным украинской разведки (ГУР), эти дроны использовались для атак по тыловым объектам на глубине до 450 км (хотя максимальная дальность заявлена в 850 км, боевая нагрузка её уменьшает).

Тактика применения «Герани-4» строится на её ключевых преимуществах: скорости и малозаметности.

• Прорыв ПВО. Скорость 500 км/ч означает, что у средств ПВО остаётся крайне мало времени на реакцию. Дозвуковые зенитные ракеты (например, из ПЗРК) могут не успеть догнать цель, особенно если дрон маневрирует на малых высотах. Более того, скорость «Герани-4» превышает предельную скорость большинства FPV-дронов-перехватчиков (которые обычно разгоняются до 150–200 км/ч), что делает такую охоту бесполезной.
• Сложность обнаружения. Дрон выполнен из композитных материалов, имеет малую эффективную отражающую поверхность (ЭПР) и летит на малых высотах (от 100 метров), что затрудняет его захват радарами. Тепловая сигнатура турбореактивного двигателя, конечно, выше, чем у поршневого, но на фоне подстилающей поверхности и на большой скорости обнаружить её сложно.
• Автономное наведение. На финальном участке траектории «Герань-4» переходит в автономный режим. Нейросетевая оптоэлектронная система захватывает цель по визуальному образу и самостоятельно наводится на неё. Даже если спутниковая навигация подавлена, а связь с оператором потеряна, дрон довершает атаку. Это делает его нечувствительным к большинству современных средств РЭБ.
• Массированное применение. Как и «Герань-2», реактивная «четвёрка» применяется в комбинированных налётах вместе с другими типами дронов. Например, сначала запускаются дешёвые и медленные «Герани-2», которые отвлекают на себя средства ПВО и истощают боекомплект зенитных ракетных комплексов. Когда система ПВО перегружена, в дело вступают скоростные «Герани-4», которые поражают наиболее важные цели — подстанции, штабы, склады, пусковые установки.

Планируется также воздушный старт «Гераней-4» с борта штурмовика Су-25. Это кардинально меняет тактику: носитель (пилотируемый самолёт) может запустить дрон, не входя в зону ПВО противника. А сам дрон, получив начальную скорость и высоту от носителя, сможет поражать цели на ещё большем удалении — теоретически, до 1000 км.

Назначение «Герани-4» с ракетой Р-60 — отдельная и очень важная страница. Такой дрон способен барражировать в районе, выискивая воздушные цели — например, вертолёты Ми-24, которые охотятся на «Герани-2», или транспортные самолёты. Обнаружив цель, «Герань-4» наводится на неё с помощью своей оптоэлектронной системы и пускает ракету с дистанции 5–8 км. Это превращает дешёвый дрон в полноценный мобильный зенитный комплекс, который можно рассредоточить в любом месте.

Таким образом, Герань-4 закрыла сразу несколько тактических ниш:

• Стратегическое поражение тыловых объектов (нефтебазы, склады боеприпасов, аэродромы) на дальности до 850 км;
• Высокоточные удары по защищённым целям (командные пункты, узлы связи) с автономным наведением;
• Охота на воздушные цели (в версии с ракетами Р-60);
• Прорыв эшелонированной ПВО с высокой долей выживаемости.

Как заявили в украинской разведке ГУР, появление реактивных «Гераней-4» и «Гераней-5» — это прямая попытка России снизить эффективность сети перехватчиков, которую украинские силы развернули вдоль линии фронта. И, по оценке западных аналитиков, эта попытка во многом удалась.

Российский БПЛА «Герань-4» стал закономерным этапом эволюции ударных беспилотных систем. Отказавшись от шаблонов и слепого копирования иранских «Шахедов», российские конструкторы создали машину, которая отвечает на актуальные вызовы современного поля боя.

Конечно, как и любое оружие, «Герань-4» не является абсолютно неуязвимой. Современные зенитные ракетные комплексы (С-300, Patriot) способны её перехватить, если успеют её обнаружить. Проблема в том, что это дорого, сложно и не всегда возможно. А в условиях массированного применения дронов-«камикадзе», когда их десятки, даже самая совершенная ПВО может дать сбой.