БПЛА Булава: Украинский дрон для операций на средней дальности

Беспилотный летательный аппарат Булава представляет собой разведывательно-ударную систему, которая предназначена для обнаружения и поражения целей на расстояниях до шестидесяти километров. Этот комплекс разработан с учетом запросов военных на создание платформы, способной работать в условиях интенсивного электронного противодействия. Аппарат выполняет функции барражирующего боеприпаса, где он может вести наблюдение за зоной и переходить к атаке по команде оператора или автономно. Конструкция учитывает необходимость компактной транспортировки, а запуск возможен с мобильных установок без специальной подготовки.

Навигация сочетает инерциальные элементы с опцией спутниковой коррекции, что позволяет сохранять контроль в сложных сценариях. Полезная нагрузка размещается в носовой секции и включает варианты боеприпасов для разных типов объектов. Производство организовано на мощностях, где используют стандартные компоненты для поддержания выпуска. Дрон применяется в паре с разведывательными системами, где один аппарат обеспечивает ретрансляцию сигнала. Его характеристики ориентированы на задачи, где важна точность подхода и минимизация времени реакции. Система вписывается в общую линейку средств для воздействия на позиции противника, дополняя существующие комплексы по охвату среднего радиуса.

История создания

Работы над БПЛА Булава стартовали в начале 2023 года в компании DeViRo, которая специализируется на разработке беспилотных платформ для военных нужд. Инженеры получили прямые требования от подразделений, где отмечалась необходимость в системе, аналогичной по возможностям существующим образцам, но адаптированной под локальные условия производства. Проект опирался на анализ опыта применения подобных аппаратов, с фокусом на повышении устойчивости к помехам и расширении дальности. К середине 2023 года завершили эскизный этап, где определили ключевые параметры, включая X-образную схему для улучшения маневренности. Наземные испытания компонентов прошли осенью того же года, с проверкой на совместимость электроники и двигательной установки. В начале 2024 года собрали первые прототипы, которые направили на полигонные тесты для оценки стабильности полета и точности наведения. Это включало симуляцию работы в зонах с активным подавлением сигналов, где аппарат показал способность сохранять курс. Официальное представление состоялось в июне 2024 года на международной выставке Eurosatory в Париже, где комплекс продемонстрировали как часть экспозиции украинских разработок. На тот момент проект стоил несколько миллионов долларов, с инвестициями в локализацию производства.

Первые поставки в подразделения начались во второй половине 2024 года, когда системы прошли кодификацию для серийного выпуска. К февралю 2025 года DeViRo представила обновленную версию на форуме Defense Tech Innovations, где добавили модульные боеголовки и улучшенную оптику. Производство расширили за счет партнерства с чешскими мощностями, что позволило интегрировать европейские компоненты без задержек. Летом 2025 года провели дополнительные испытания на фронте, где подтвердили эффективность в реальных условиях. К сентябрю того же года ввели апгрейд с увеличенной дальностью до ста километров и временем полета до пяти часов. Разработчики координировали процесс с военными, учитывая отзывы по интеграции с разведчиками вроде Leleka-100. К ноябрю 2025 года выпуск достиг уровня, достаточного для регулярных поставок, хотя точные объемы не разглашались. Проект эволюционировал как часть усилий по созданию семейства дронов, где Булава занял место в сегменте средних ударных средств. Дальнейшие планы включают варианты с расширенной автономией, но базовая модель осталась в приоритете для оперативных нужд.

Конструкция и технические характеристики

Булава выполнен в компоновке с X-образным оперением, что обеспечивает высокую маневренность на финальных этапах полета и упрощает производство крыльев. Фюзеляж имеет обтекаемую форму из композитных материалов, устойчивых к нагрузкам, с минимальным использованием металла для снижения массы. Двигатель электрический, расположен в центральной части для баланса, с питанием от аккумуляторов, что позволяет работать бесшумно на барражировании. Запуск осуществляется с рельсовой катапульты на мобильных платформах, без необходимости в длинной полосе. Носовая секция содержит оптико-электронный блок с дневным и тепловизионным каналами для распознавания целей в любых условиях освещения. Система управления автономная, с предустановленными маршрутами, но поддерживает коррекцию через защищенный канал на дистанциях до пятидесяти километров.

Боевая часть модульная, с вариантами массой от трех с половиной до пяти килограммов, включая осколочно-фугасные, кумулятивные или термобарические заряды. Конструкция разборная, что позволяет транспортировать несколько единиц в контейнере, а сборка занимает минимум времени. В обновленной версии добавили цифровую стабилизацию изображения и украинские моторы для независимости от поставок. Крыло фиксированное с размахом в полтора метра, оснащенное рулями для корректировки курса. Аппарат адаптирован для работы в рое, где один дрон ретранслирует сигнал для остальных. Общая масса в одиннадцать килограммов облегчает переноску, а высота полета до двух тысяч метров дает преимущество в обходе базовых препятствий. Тестирования подтвердили устойчивость к ветру и температурам от минус десяти до плюс сорока градусов. Дрон ориентирован на одноразовое применение, с акцентом на точность за счет машинного зрения. Дальнейшие модификации могут затронуть сенсоры для ночных операций, но текущая версия уже обеспечивает баланс между дальностью и грузоподъемностью.

Технические характеристики

• Дальность полета: 60 км
• Максимальная дальность: 100 км
• Масса боевой части: 3,6 кг
• Крейсерская скорость: 100 км/ч
• Максимальная скорость: 150 км/ч
• Время полета: 5 ч
• Размах крыла: 1,6 м
• Длина фюзеляжа: 1,5 м
• Масса взлетная: 11 кг
• Стоимость: 50000 долларов
• Двигатель: электрический
• Запуск: катапульта
• Навигация: инерциальная с GPS

Боевое применение

Булава начали применять в конце 2024 года, когда начальные партии передали в подразделения для отработки тактики в тренировочных сценариях. Аппараты использовали для поражения объектов на дистанциях до пятидесяти пяти километров, где их дальность позволяла достигать позиций без риска для операторов. В июле 2025 года провели тесты на Донбассе, где пять запусков привели к прямым попаданиям несмотря на маскировку и электронные помехи. Запуски координировали с разведчиками Leleka-100M2, который обеспечивал ретрансляцию и целеуказание. К июню 2025 года комплекс задействовали в операциях по уничтожению средств радиоэлектронной борьбы и зенитных установок, где роевой режим повышал вероятность прорыва. Видеоматериалы фиксируют старты с грузовых платформ и полеты на малых высотах с огибанием зон обнаружения. Массовость применения компенсировала уязвимость к перехвату, распыляя ресурсы обороны. В сентябре 2025 года обновленная версия с пятичасовым временем полета применили для мониторинга и ударов по скоплениям техники. Операторы отмечали простоту выбора цели через интерфейс, где один клик активировал атаку. В комбинации с другими дронами аппарат использовали для уточнения координат в динамике. К ноябрю 2025 года интегрировали в регулярные миссии, сочетая с артиллерийскими средствами для многоуровневого воздействия. Потери восполняли за счет производства, а данные о результатах оставались ограниченными. Тактика включала барражирование в зоне ожидания и подходы по маршрутам с маневрами. Дрон применяли в сценариях средней удаленности, где его характеристики давали преимущество в быстром реагировании.

Булава занял место в арсенале как средство для разведки и ударов на среднем радиусе с учетом производственных особенностей. Система обеспечивает воздействие на объекты с фокусом на точности и автономности. Дальнейшее развитие направлено на расширение сенсоров и вариантов нагрузки. Выпуск поддерживает поставки, включая аппарат в общие комплексы. Мощности продолжают обеспечивать наличие для задач.