Boeing B-47 Stratojet

Boeing B-47 Stratojet - один из самых распространенных бомбардировщиков военно-воздушных сил США конца 1940 — 1960-х гг. На вооружение самолет В-47 был принят в 1947 г., к 1951 г. его производство значительно увеличилось.
На самолете устанавливались шесть двигателей (J-47) J-35-2 тягой 1700 кг фирмы «Genereal Electric»). В процессе производства мощность двигателя увеличивалась по сравнению с первыми образцами. К 1950 г. тяга двигателя превышала 2360 кг (J-47).

Двигатель J-47 устанавливался также на другие военные и гражданские самолеты.

На ряде образцов В-47 были реактивные ускорители.

Boeing B-47 Stratojet фото

К конструктивным особенностям бомбардировщика относятся:

• стреловидное крыло. Стреловидность по передней кромке составляла 35°. Это был второй случай использования крыла необычной по тем временам формы. В период мировой войны такое крыло имел немецкий самолет Ju-287;

• использование тормозного парашюта при посадке самолета;

• велосипедная схема шасси. Основные стойки располагались под фюзеляжем самолета впереди и сзади бомбового отсека;

• стояночный угол положения крыла соответствовал углу атаки, необходимому при взлете самолета.

Тактико-технические характеристики Boeing B-47 Stratojet:

• Полетная масса, кг 56 000

• Полетная масса самолета

• В-47Е-2, кг 93 440

• Скорость полета, км/ч 960

• Тактический потолок, м свыше 12 000

• Дальность полета без дозаправки, км свыше 4800

• Экипаж, чел 3

• Бомбовая нагрузка, кг свыше 9000

В феврале 1948 г. на самолете В-47 был установлен официальный мировой рекорд скорости для бомбардировщиков. Расстояние 3680 км было покрыто за 3 ч 46 мин.

С 17 декабря 1947 г. (первый полет самолета) по 1969 г. (снятие самолета с вооружения) фирмы «Дуглас», «Боинг» и «Локхид» выпустила 2060 единиц В-47 различных модификаций.

Боевая авиация

Avia.pro