Boeing B-29 Superfortress. Фото. Характеристики.

2014-10-10

Прочие

США

Тип: четырехдвигательный тяжелый бомбардировщик

Экипаж: 10 человек

Стал своевременным ответом компании «Боинг» на запрос ВВС США на дальний стратегический бомбардировщик для замены самолетов В-17. Концепция самолета В-29 была разработана вскоре после поступления в эксплуатацию самолетов В-17 в середине 1930-х годов. Задержанный вначале из-за отсутствия подходящей силовой установки проект бомбардировщика очень большой дальности был возрожден в 1940 году, когда пять производителей США были приглашены для участия в конкурсе предложений.

На самом деле только компании «Консолидэйтед» и «Боинг» могли создать летающие прототипы, и хотя самолет ХВ-32 «Доминатор» (Dominator — властитель) компании «Консолидэйтед» полетел первым, ему потребовалась длительная доводка. Компания «Боинг», тем не менее, смогла убедить ВВС Армии США в том, что компания сможет поставить серийные модификации своего самолета модель 345 (получившей у военных обозначение ХВ-29) к 1943 году, и таким образом она выиграла контракт на более чем 1500 бомбардировщиков до того, как полетел прототип. Отличавшиеся невероятными достижениями в технологии первые серийные самолеты В-29 были поставлены в 58-е крыло сверхтяжелых бомбардировщиков осенью 1943 года. К весне 1944 года самолеты «Суперфортресс» (Superfortress — сверхкрепость) бомбили цели на Тихом океане, и к концу войны этот самолет сыграл такую же огромную роль в завершении конфликта с японцами, как и любое другое оружие.

К моменту, когда производство было окончательно прекращено в мае 1946 года, было построено около 3970 самолетов В-29. После войны самолет имел долгую карьеру в ВВС США (включая действия над Кореей в 1950-1953 годах), в которой более 19 различных модификаций выполняли разнообразные задачи до начала 1960-х годов. Сегодня в состоянии летной годности остается только один самолет В-29 с бортовым номером 44-62070, летающий под управлением компании «ВВС Конфедерации».

Основные данные

Размеры: