Битва за лидерство в небе. Airbus против Boeing

Извечное противостояние двух крупнейших мировых авиастроительных компаний Airbus и Boeing до недавнего времени наблюдалось лишь рывками, и связано это было в первую очередь с последними разработками с обеих сторон. На сегодняшний же день, своеобразная битва между двумя авиастроительными корпорациями идёт практически на равных, что в конечном итоге может привести к тому, что отставание от соперника не принесёт ничего кроме убытков, потерь заказчиков и соответственно снижения прибыли.

Борьба авиагигантов  Airbus и Boeing

Наибольшее внимание на сегодняшний день заслуживает авиастроительная компания Airbus, которая практически каждый месяц патентует свои новые проекты, касающиеся в частности не столько новых самолётов, сколько их устройства, и это, стоит отметить, делает своё дело – интерес к данной авиастроительной корпорации начинает расти, пусть и весьма небольшими темпами, но это определённо увеличивает отрыв от главного конкурента – компании Boeing.

На первый взгляд может показаться, что проектирование необычных сидений для пассажирских авиалайнеров, весьма сильно напоминающих велосипедные; создание специальных шлемов для комфортного времяпровождения в полёте, эксперименты по уменьшению расхода топлива и увеличению дальности полёта воздушных судов, не более чем детская забава, однако в действительности, авиастроительная корпорация Airbus идёт по правильному пути – специалисты инвестируют в ближайшее будущее, не пытаясь наращивать объёмы продаж в настоящее время. Использование тех же самых «велосипедных» сидений для увеличения пассажировместимость воздушных судов может сыграть важную роль для большинства лоукостеров, так как это позволит при прежних расходах перевозить больше пассажиров, а соответственно авиалайнеры авиакомпании Airbus будут пользоваться большим спросом.

Что же касается авиастроительной компании Boeing, то здесь предпринято решение развиваться по пути несколько отличному от пути авиастроительного гиганта Airbus. Главным отличием ближайшего развития авиастроительной корпорации Boeing является техническая сторона, согласно которой производятся попытки перехода в более высокой надёжности своих авиалайнеров, разработка принципиально новых устройств позволяющих избегать чрезвычайных ситуаций на борту самолётов и т.д. Помимо всего прочего, не так давно авиастроительная компания Boeing предпринимала попытку перевести свои самолёты (в ближайшем будущем естественно) на без топливные ресурсы, то есть банально предполагалось оснастить авиалайнеры солнечными панелями, что позволило бы на первоначальных этапах снизить расход топлива, сделать полёты более экологически чистыми, а вполне возможно в ближайшем будущем это могло бы помочь и вовсе отказаться от идеи использования дорого авиационного топлива, расход которого действительно колоссален.

Несмотря на то, что попытки авиастроительной корпорации Boeing в техническом плане всё же проваливаются, это ничуть не уменьшает важность проделываемой работы, поскольку в любом случае появляется определённы опыт, который в будущем может быть реализован в действительно рабочую идею.

По мнению ряда специалистов, противостояние авиастроительной корпорации Boeing серьёзно тормозится по причинам хорошо известного сотрудничества компании в военной сфере, что делает своеобразную утечку специалистов в этом плане на более важные направления развития.

Действующее состояние авиастроительных корпораций Boeing и Airbus

На сегодняшний день достаточно сложно указать, кто из двух крупнейших в мире авиастроительных корпораций является лидером в сфере авиации, однако стоит предположить, что лидерство, пусть и небольшое, на данный момент удерживает авиастроительная компания Boeing. Главным образом лидерство проявляется в количестве выигранных контрактов на поставку самолётов, но стоит также подчеркнуть, что отставание компании Airbus в этом случае не так далеко, тем более, что буквально на днях, Airbus выиграла тендер на поставку в будущем году 50 своих широкофюзеляжных самолётов, тем самым перехватывая инициативу у Boeing буквально на глазах. Тем не менее, стоит отметить, преимущество у авиакомпании Boeing всё же есть из-за большего числа новых и модифицированных самолётов – как и утверждалось ранее, эта авиастроительная корпорация выигрывает в плане своей технологичности.

Перспективы будущего развития Boeing и Airbus

На сегодняшний день авиастроительная корпорация Airbus имеет целый ряд будущих перспектив:

• Внедрение ранее разработанных проектов в свою отрасль;
• Разработка нового широкофюзеляжного самолёта Airbus A390;
• Развитие проекта создания сверхвместительного пассажирского авиалайнера;

Согласитесь, перспектив не так уж и много, однако все они могут быть осуществлены уже в самом ближайшем будущем, так как все технологии и средства для этого имеются, и не исключено, что это может стать решающим шагом для лидерства этой корпорации в небе.

Что же касается ближайших перспектив развития авиастроительной корпорации Boeing, то прогресс здесь развивается весьма умеренными темпами, направленными в первую очередь на модификацию уже существующих моделей авиалайнеров, усовершенствования их для более высокой производительности и надёжности. Не исключается вероятность того, что в самом ближайшем будущем, компания Boeing создаст:

• Наиболее технически совершенные модели авиалайнеров;
• Обеспечит малую энергозависимость их от авиационного топлива;
• Перейдёт к реализации ранее разработанных, но не сконструированных моделей своих авиалайнеров.

Таким образом, при практически одинаковых шансах на успех, весьма не трудно сделать вывод о том, что в так называемой «битве за лидерство в небе», победит та авиастроительная компания, которая первой реализует свои ближайшие планы, причём не исключена вероятность того, что для какой-либо из корпораций это может стать крахом из-за того, что её авиатехника будет более не конкурентоспособной.

Костюченко Юрий специально для Avia.pro