B&F Fk12 Comet. Технические характеристики. Фото.

2016-01-12

Прочие

B&F Fk12 Comet – лёгкий одномоторный спортивный биплан, выпускаемый немецкой авиастроительной компанией «B&F Technik Vertriebs gmbh» с 1997 года.

Фото B&F Fk12 Comet

Разработки самолёта B&F Fk12 Comet, известного также под названием FK-Lightplanes FK-12 Comet, были связаны с необходимостью создания небольшого двухместного спортивного самолёта, способного осуществлять авиаперелёты на больших скоростях, но на небольших дистанциях. Изначально немецкие авиаспециалисты предполагали создать низкоплан, однако, в конечном счёте остановились на конструкции биплана – его более аэродинамичные формы могли не только обеспечивать высокую скорость перемещения, но и фактически, позволяли противостоять высоким как положительным, так и отрицательным перегрузкам.

Эксперты не исключают, что далеко не последнее слово в популярности самолёта B&F Fk12 Comet сыграл и его дизайн, отвечающий большинству современных требований, и в тоже время являющийся достаточно практичным в технологическом плане при создании воздушного судна.

B&F Fk12 Comet фото

Самолёт B&F Fk12 Comet обладает небольшими габаритами – его длина составляет всего лишь 5,54 метра, при размахе крыльев в 6,74 метра, что в свою очередь снижает сопротивление при полёте и повышает манёвренность воздушного судна, что весьма характерно для самолёта спортивного типа.

На борту B&F Fk12 Comet может разместиться всего лишь два человека, однако, фактически, это не сыграло на популярности воздушного судна – за период с 1997 по 2011 год, было построено 102 воздушных судна этой модели, что при ограниченности в эксплуатационных свойствах, демонстрирует достаточно высокую его заинтересованность для заказчиков. Кроме того, ввиду особенностей конструкции самолёта, перевозка на нём каких-либо грузов не представляется возможной, что также в свою очередь является одним из негативных моментов этой модели.

Кабина B&F Fk12 Comet

Силовая установка биплана B&F Fk12 Comet представлена одним поршневым четырёхцилиндровым авиадвигателем Rotax 912 ULS, способным развивать тягу в 100 л.с., что достаточно немного для самолёта спортивного типа. Тем не менее, максимальная скорость полёта этого воздушного судна составляет порядка 215 км\ч., что при высокой манёвренности соответствует большинству предъявляемых требований.

Ввиду ограниченности максимальной дистанции следования, а дальность полёта самолёта составляет всего лишь 650 километров, воздушное судно практически не используется для пассажироперевозок, хотя на первоначальных этапах проектирования этого летательного аппарата, такая возможность предусматривалась авиаинженерами из авиастроительной компании «B&F Technik Vertriebs gmbh».