Бериев Бе-103 Бекас. Технические характеристики. Фото.

2015-12-02

Прочие

Бериев Бе-103 Бекас – лёгкий самолёт-амфибия разработанный авиастроительным предприятием «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М.Бериева» в середине 90-х годов прошлого века, и используемый как для перевозки пассажиров, так и для транспортировки небольших грузов.

Фото Бериев Бе-103 Бекас

Первые разработки над созданием летательного аппарата Бериев Бе-103 Бекас начались в первой половине 90-х годов прошлого столетия, при этом, российские авиаконструкторы создали принципиально новую конструкцию, отличающуюся от других моделей собственного производства. Главным и принципиальным отличием данного летательного аппарат является технология, согласно которой разрабатываются тяжёлые самолёты-амфибии, что в свою очередь позволило обеспечить данному воздушному судну максимально эффективные лётно-эксплуатационные характеристики, в том числе и многоцелевое назначение.

Бериев Бе-103 Бекас фото

Свой первый полёт самолёт-амфибия Бериев Бе-103 Бекас осуществил в середине 1997 года, при этом, модель далеко не сразу продемонстрировала успешные тестовые показатели, что привело к необходимости улучшения конструкции воздушного судна в целях повышения надёжности. В серийное же производство самолёт Бериев Бе-103 Бекас поступил лишь в 2003 году, при этом, летательным аппаратом заинтересовались не только российские компании, но и международные, в частности, несколько партий данной модели было отправлено в Канаду.

Самолёт Бериев Бе-103 Бекас

В зависимости от внутренней комплектации, на борту воздушного судна может разместиться до 6 человек, в том числе, один член экипажа и пять пассажиров. Благодаря возможностям данного летательного аппарата осуществлять полёты на расстояния до 845 километров, воздушное судно является вполне пригодным для осуществления пассажироперевозок на местных авиамаршрутах, однако, в этих целях практически не эксплуатируется. Кроме того, на борту самолёта Бериев Бе-103 Бекас может разместиться до 545 килограмм полезного груза, что в свою очередь обеспечивает возможность транспортировки грузов на указанных расстояниях.

В качестве силовой установки на самолёте модели Бериев Бе-103 Бекас используется два поршневых авиадвигателя Continental IO-360-ES4, способных развивать мощность в 211 л.с. каждый, однако, в зависимости от требований непосредственного заказчика, могут использоваться и другие силовые установки, в том числе как менее, так и более мощные, что естественно влияет на максимальную скорость полёта, составляющую порядка 250 км\ч.