Bellanca 14-13 Crusair Senior. Технические характеристики. Фото.

2015-12-01

Прочие

Bellanca 14-13 Crusair Senior – лёгкий одномоторный самолёт выпускаемый на территории США в период с 1945 по 1964 год, американской компанией «Bellanca».

Самолёт Bellanca 14-13 Crusair Senior является одним из успешных проектов американских авиастроителей компании «Bellanca», причём, данный летательный аппарат превзошёл все ожидания заказчиков не только своими лётно-техническими характеристиками, но и весьма эффектным дизайном.

Самолёт Bellanca 14-13 Crusair Senior фото

Первые работы по проектированию легкомоторного воздушного судна Bellanca 14-13 Crusair Senior начались практически сразу по окончании Второй Мировой войны, при этом, за основу американские авиаспециалисты взяли более раннюю версию этого летательного аппарата – модель Bellanca 14-7.

Первый полёт самолёта Bellanca 14-13 Crusair Senior состоялся в ноябре 1945 года, после чего, эта модель была запущена в массовое производство, где просуществовала практически на протяжении почти двадцати лет.

Фото Bellanca 14-13 Crusair Senior

Самолёт Bellanca 14-13 Crusair Senior обладает высокой манёвренностью, хорошей управляемостью, а также другими, весьма эффектными качествами, что и является одной из причин большой популярности данной модели и её модификаций.

На борту воздушного судна может разместиться четыре человека, включая также и одного пилота, при этом, самолёт прекрасно приспособлен для полётов на дистанции до 970 километров (в зависимости от конкретной модификации), что в свою очередь обеспечивает выгоду как для частного, так и для коммерческого использования.

За всё время выпуска было построено около 620 летательных аппаратов модели Bellanca 14-13 Crusair Senior, большая часть из которых по-прежнему находится в эксплуатации благодаря качественному созданию.

Кабина Bellanca 14-13 Crusair Senior

В качестве силовой установки на самолётах модели Bellanca 14-13 Crusair Senior используется поршневой авиадвигатель Franklin 6A4-150-B3 обладающий мощностью в 150 л.с. (в зависимости от модификации). Благодаря подобной силовой установке, самолёт может разгоняться до скорости в 266 км\ч (максимальная скорость полёта), что является весьма эффективным при эксплуатации данного летательного аппарата.

Помимо базовой версии самолёта, получившей наименование Bellanca 14-13, американские авиапроизводители осуществили также и выпуск других модификаций, отличающихся как внешним дизайном, так и рядом лётно-технических характеристик.

Bellanca 14-13-2 – модифицированная версия, представленная в 1947 году. Версия оснащена дверью в багажное отделение, обладает увеличенным размахом крыла и другими незначительными улучшениями;
Bellanca 14-13-3 – модификация 1948 года с незначительными изменениями в салоне;
Bellanca 14-13W – двухместная версия, с изменённой панелью управления и техническими изменениями в компоновке салона;
Bellanca 14-19 – улучшенная версия, оснащённая новой силовой установкой, развивающей мощность в 190 л.с., что в значительной мере улучшило лётно-технические показатели воздушного судна. Текущая модификация была представлена в 1949 году;
Bellanca 14-19-2 – модификация 1957 года, с установленным авиадвигателем мощностью в 230 л.с.;
Bellanca Downer 260B Model 14-19-3A – улучшенная версия 1962 года, оснащённая поршневой силовой установкой Continental IO-470-F мощностью в 260 л.с. Производством самолёта занималась авиастроительная компания «Downer Aircraft»;
Bellanca Downer 260B Model 14-19-3C – версия выпускаемая компанией «Inter-Air», фактический аналог версии от «Downer Aircraft».