Bell P-39 Airacobra. Фото. Характеристики.
Прочие
Bell P-39 Airacobra. Фото. Характеристики.

Bell P-39 Airacobra. Фото. Характеристики.

 

Тип: однодвигательный истребитель

Экипаж: один пилот

Революционная разработка компании «Белл» (Bell), самолет Р-39 представил концепцию однодвигательного истребителя с установкой двигателя в центре фюзеляжа и с трехстоечным шасси. Необычная компоновка самолета была вызвана установкой 37-мм пушки T9, стреляющей через втулку винта. Для того чтобы разместить это оружие в носу, двигатель установили за кабиной пилота над центропланом крыла. Это сильно сдвинуло центр тяжести назад, что заставило конструкторов установить трехстоечное шасси.

К сожалению, радикальной конструкции самолета Р-39 не соответствовали ошеломляющие цифры летно-технических характеристик, особенно по времени достижения высоты 4267,2 м (14 ООО футов). Его двигатель V-1710 компании «Эллисон» (Allison) с турбокомпрессорами сделал свое дело. Вслед за оценочными испытаниями ВВС США и NACA заявили компании «Белл», что доступный для самолета «Эйркобра» двигатель V1710 с турбонаддувом не нужен! Но когда этот истребитель поступил в 1941 году в эксплуатацию, мудрость данного решения быстро вызвала вопросы. Боеспособность самолета в предназначенной ему роли была настолько скомпрометирована, что на театрах военных действий, где можно было применять другие истребители, он вскоре был низведен до роли самолета непосредственной авиационной поддержки.

Летая на гораздо более низких высотах над Восточным фронтом, советские ВВС, тем не менее, достигли большого успеха с помощью истребителей компании «Белл», используя с 1942 года около 500этих самолетов. Сегодня в США можно найти два летающих самолета Р-39, а третий восстанавливается для полетов в Великобритании.

.
.

Новости

Блог и авторские статьи

наверх