BAC Jet Provost. Фото. Характеристики.

Великобритания

Тип: однодвигательный реактивный учебно-тренировочный самолет

Экипаж: два пилота, расположенных бок о бок

Разрабатывавшийся компанией «Пэсивэл» (Percival - позже Hunting Percival) в качестве недорогой реактивной модификации своего поршневого самолета «Провост» (Provost - ректор), «Джет Провост» (Jet Provost - реактивный ректор) в конце концов стал совершенно новым самолетом. Построенный по собственной инициативе в то время, когда Королевские ВВС использовали переделанные боевые реактивные самолеты для переподготовки пилотов, этот учебно-тренировочный самолет вскоре получил поддержку от ВВС, которые оценили расположение пилотов бок о бок и безупречную управляемость специально созданного самолета «Джет Провост».

Была приобретена начальная партия из девяти самолетов Т 1 и начата работа над новым учебным планом в летной учебной школе № 2. Благодаря достигнутому успеху при использовании этих самолетов Королевские ВВС официально приняли самолет «Джет Провост» в июне 1959 года, заказав 201 самолет в модификации Т 3 — эти самолеты отличались от модификации Т 1 наличием катапультируемых сидений компании «Мартин-Бейкер» (Martin-Baker), топливных баков на концах крыла, модернизированной авионики и фонаря кабины с хорошим обзором. Следующий заказ на модификацию Т 4 с другим двигателем был выдан в ноябре 1961 года, и до 1964 года компанией ВАС было построено 198 самолетов. Последней модификацией, попавшей в Королевские ВВС, была модификация Т 5, которая имела герметизированную кабину, новое лобовое стекло, сдвигаемый фонарь и удлиненный нос. С 1967 года было построено 110 самолетов этой модификации.

Экспортные заказы на самолет «Джет Провост» были получены от Шри-Ланки, Кувейта, Судана, Ирака, Южного Йемена и Венесуэлы, и все они, как и самолеты Королевских ВВС, уже сняты с эксплуатации. Вслед за началом вывода в 1993 году из эксплуатации самолетов «Джет Провост» более 70 самолетов JP появилось в гражданском регистре Великобритании, Нидерландов, США, Австралии и Новой Зеландии.

Основные данные

Размеры:

• Длина: 10,25 м
• Размах крыла: 10,77 м
• Высота: 3,1 м

Вес:

• Пустого: 2271 кг
• Максимальный взлетный: 4173 кг

Летно-технические характеристики:

• Максимальная скорость: 708 км/ч
• Дальность полета: 1450 км

Силовая установка: «Вайпер» Mk 102 (на модификациях Т 1/3) или Mk 202 (на модификациях Т 4/5) компании «Роллс-Ройс» Мощность: 7,8 кН тяги и 11,12 кН тяги соответственно

Дата первого полета:

• 26 июня 1954 года

Сохранившиеся годными к полетам модификации в гражданских руках:

• Jet Provost Т 1/3/4 и 5