AVRo «Ансон». Фото. Характеристики
Великобритания
Тип: двухдвигательный учебно-тренировочный и связной самолет
Экипаж: экипаж до шести человек в роли учебно-тренировочного самолета
Созданный на базе авиалайнера AVRo 652 самолет «Ансон» (Anson), когда он поступил в военную эксплуатацию в марте 1936 года, стал первым монопланом в Королевских ВВС, к тому же с убирающимся шасси. В предвоенное время самолеты «Ансон» I находились в основном у Командования береговой обороны, эскадрильи которого до 1942 года использовали этот самолет для общей разведки, а также поиска и спасения.
Вскоре после начала Второй мировой войны «Ансон» был выбран в качестве основного учебно-тренировочного самолета для реализации Плана летной подготовки Британского содружества. И именно в этой учебной роли самолет «Ансон» действительно отличился. Он на самом деле был настолько успешным, что в Канаде установили вторую производственную линию с целью удовлетворения спроса на них.
Фюзеляж самолета «Ансон» был доработан с появлением модификаций Mk XI/XII. Надежность и хорошая управляемость способствовали тому, что этот самолет оставался в производстве до мая 1952 года — всего было построено 11 020 самолетов «Ансон». После окончательного вывода самолета Т 21 из эксплуатации в Королевских ВВС в июне 1968 года небольшое количество самолетов «Ансон» непродолжительное время эксплуатировалось гражданскими организациями в 1970-х годах. Сегодня в Великобритании сохранилось только два летающих самолета, третий летает в Северной Америке.
Основные данные
Размеры:
- Длина: 12,88 м
- Размах крыла: 17,2 м
- Высота: 3,99 м
Дальность полета: 1271 км
Силовая установка: (на модификациях Mk 19/Т 21) два двигателя фирмы «Армстронг Сиддли» «Чита» 15
Мощность: 840 л. с. (626,4 кВт)
Справа: Окрашенный по схеме послевоенного Транспортного командования Королевских ВВС самолет «Ансон» Т 21 WD413 недавно после выполнения длительного капитального ремонта усилиями компании «Атлантические аэролинии» вернули в состояние летной годности.
Вес:
- Пустого: 2438 кг
- Максимальный взлетный: 3629 кг
Дата первого полета: 24 марта 1935 года
Летно-технические характеристики:
- Максимальная скорость: 303 км/ч
Сохранившиеся годными к полетам модификации: Mk 19 и Т 21