Авиалинии ШриЛанки
Прочие
Авиалинии ШриЛанки

Авиалинии ШриЛанки (Sri Lankan Airlines). Официальный сайт.

 

SriLankan Airlines Limited (известная также, как Air Lanka) — национальная авиационная компания Шри-Ланки. Исполняет рейсы в Европу и Азию со своей базы международного аэропорта Бандаранаике в столице Шри-Ланки Коломбо. Штаб-квартира авиационной компании располагается в международном аэропорту Бандаранаике в Катунаяке, Шри-Ланка.

 

История

Air Lanka была создана в июле 1979 года правительством Шри-Ланки после ликвидации в 1978 году Air Ceylon. Изначально новый авиационный перевозчик начал работу на двух Boeing 707, взятых в лизинг у Singapore Airlines, но уже в том же году Air Lanka приобрела данные самолеты в собственность. Тогда же был куплен ещё лайнер Boeing 737, применявшийся на коротких маршрутах. В 1980-х годах авиационная компания увеличила число самолётов и направлений. В середине 1980-х годов Air Lanka применяла два самолёта Boeing 747-200 на ряде европейских направлений. Компания к 1990 году обслуживала 26 направлений. Золотым самолётом авиационной компании стал Lockheed L-1011 TriStar, работавший в авиационной компании с 1980 по 2000 годы. Перевозчик в декабре 1992 года купила первый Airbus A320.

SriLankan Airlines стюардессы

В 1998 году Air Lanka, находившаяся в государственной собственности, была приватизирована частично Emirates Group (Дубай), когда Эмираты и правительство Шри-Ланки подписали соглашение о стратегическом партнерстве на 10 лет. Это соглашение включало эксклюзивные права на наземное обслуживание для самолетов и кейтеринг в аэропорту Коломбо Бандаранаике. Эмираты купили 40 % акций Air Lanka суммарной стоимостью $70 млн. (который увеличился позже до 43,6 %), приступив к принятию мер, которые направлены на увеличение имиджа авиационной компании, модернизации воздушного флота. Правительство Шри-Ланки сохранило контрольный пакет акций перевозчика, но предоставило Emirates Group полные права на выполнение инвестиций и принятие управленческих решений. Air Lanka в 1998 году переименована в SriLankan Airlines.

SriLankan купила 6 Airbus A330-200 в дополнение к своему флоту самолетов Airbus A340-300 и A320-200. Самолет A330-200 присоединился к авиационной компании в период с октября 1999 года по июль 2000 года. Четвертый A340-300 прибыл в Коломбо, окрашенный в новой корпоративной ливрее авиационной компании. SriLankan провела ребрендинг пассажирских салонов своих лайнеров А340 и перекомпоновку салонов данных лайнеров в два класса — экономический и бизнес.

SriLankan Airlines многоразово терпела убытки от природных катаклизмов и террористических атак —  землетрясение в Индийском океане 2004 года, вспышка атипичной пневмонии в Азиатско-Тихоокеанском регионе, атака аэропорта Бандаранаике,  в ходе которой уничтожили 4 лайнера авиационной компании и повредили ещё два её самолёта, что в количественном выражении составляло половину флота перевозчика, гражданская война на Шри-Ланке, .

Руководство SriLankan приняло решение развить аэропорт Коломбо, как собственный азиатский хаб, в результате этого был сформирован маршрутный сегмент региональных авиационных перевозок и открыты рейсы на Ближний Восток и в Индию.

Sri Lankan Airlines

Компания одновременно продолжала увеличение маршрутной сети в других направления, стала осуществлять регулярные полеты в Джидду, который стал третьим аэропортом перевозчика в Саудовской Аравии после Даммама и Эр-Рияда, а также пятьдесят первым по счёту пунктом назначения в собственной маршрутной сети. Количество регулярных рейсов на Ближний Восток увеличилось при этом до девяти.

Генеральный директор Питер Хилл 19 декабря 2007 года был отправлен в отставку правительством Шри-Ланки. Причина увольнения топ-менеджера — значительные финансовые убытки авиационной компании в результате сделок по хеджированию.

Emirates Group в 2008 году уведомило правительство Шри-Ланки об отсутствии намерений в продлении договора на управление авиационной компанией, истёкший спустя два месяца — 31 марта 2008 года.

Служебная форма бортпроводников авиационной компании была неизменной с момента основания Air Lanka до февраля 2010 года, затем ввели новую форму. Первый пункт назначения при расширении — Шанхай (Китай), куда рейс стал выполняться 1 июля 2010 года. Авиационная компания 28 января 2011 года начала производить полеты в Гуанчжоу (Китай). Компания намеревается начать полеты в Йоханнесбург, Сеул, Сидней в 2013 году, а также в Манилу, Копенгаген, Хошимин.

Emirates Group в 2010 году продали правительству Шри-Ланки свою долю (43,63 %) в авиационной компании.

 

Заказы

Правительство страны до конца 2013 года купит шесть новых А-330 для национального перевозчика. Согласно слов министра гражданской авиации Приянкара Жаяратне SriLankan переживает стадию модернизации, так как компания будет избавляться постепенно от своего стареющего парка.

SriLankan Airlines планирует увеличить собственный парк до 30 самолетов в течение ближайших четырех лет и в настоящее время проводит переговоры с концернами Boeing и Airbus о сделке, которая может включать доставку девяти дальнемагистральных лайнеров. Также есть возможность арендовать четыре дополнительных самолетов Airbus A320. Чандрасена Капила сказал, что перевозчик планирует добавить модели Boeing 777 и Airbus A330-300 для своего флота, чтобы ими заменить Airbus A340-300, начало поставки в 2013—2014 гг.

 

Грузовой флот

SriLankan Airlines исполняет несколько грузовых рейсов в Индии и на Ближнем Востоке, применяя в Expo Air Douglas DC-8-63F и в Lankan Cargo Boeing 727-200F.

Основные данные авиакомпании  Sri Lankan Airlines:

  • Страна авиакомпании: Шри-Ланка.
  • Международные рейсы из Коломбо, национальная авиационная компания Шри-Ланки.
  • Год появления АК: 1979.

 

Коды авиакомпании:

  • ИАТА код авиакомпании: UL.
  • ИКАО код авиакомпании: ALK.

 

ШриЛанки (SriLankan Airlines). Официальный сайт: www.srilankan.aero.

ШриЛанки (SriLankan Airlines). Официальный сайт.

 

Контактные данные:

  • Основные аэропорты авиакомпании: Коломбо Бандаранайке.
  • Почтовый адрес авиакомпании: Sri Lanka, Katunayake, Int. Airport, Bandaranaike, Airline Centre.
  • Городской телефон авиакомпании: +94197335555.
  • Факс авиакомпании: +94197335122.
  • Адрес электронной почты авиакомпании: [email protected].
  • Авиакомпания владеет следующими типами самолетов:  AirbusA320, AirbusA330-200, AirbusA340-300.

 

 

 

Просмотреть другие авиакомпании Азии. 

Приобрел билеты с вылетом из Москвы, но в итоге по каким-то своим причинам компания стала с периодичностью в несколько дней изменять дату вылета. Получилось так, что я уже успел вернуться с поездки, а мне всё ещё приходили сообщения о том, что она переносится. При этом обратившись к представителю, я с удивлением узнал, что никто не собирается возвращать мне стоимость билета.

Удивило, что цена билета полностью отражается на качестве обслуживания. В каждом кресле есть встроенный монитор. При этом стюардессы в национальных индийских костюмах выглядят на фоне современного оборудования весьма эстетично, добавляя полёту ощутимый шарм.

После перелёта остались только самые положительные впечатления. В Дубай прилетел в медовое путешествие. Да ещё и получил замечательное обслуживание. Предусмотрена зарядка дивайсов от USB выходов вмонтированных прямо в кресло. Полёт ещё никогда не проходил для меня так быстро и спокойно. Большое вам спасибо!

Летела к родным и так получилось, что перелёт был как раз в праздничные дни. Попыталась попасть на самолёт аэрофлота, но кассир, довольно нервная девушка, сказала, что билеты приобретены на несколько дней вперед и поэтому нет смысла ждать. Так я и попала на SriLankan Airlines, где мне понравилось буквально всё. Даже не смотря на то, что и аэропорт и салон самолёта просто кишели людьми ни каких задержек и непредвиденных сбоев не было, что конечно не может не радовать.

Честно говоря, впечатление неоднозначное. Недавно летала в Сингапур. Я повелась на низкую стоимость, но она оказалась относительной.
Минусы: На сайте цена указана в рублях, но непосредственно при покупке выскакивает в долларах. В конечном итоге, стоимость оказывается на 2-3 тысячи рублей дороже. В офисе толковой информации не могут предоставить. При заданном вопросе «предоставляется ли гостиница» ответили «связывайтесь с ними». То есть нужно писать на Шри ланку. Странно. Самолет был без телевизоров. Как можно лететь 12 часов без каких либо развлечений. Была задержка из Сингапура в Коломбо. Еда не очень, мне понравилось только горячее. Был салат, который включал в себя мелко нашинкованную капусту с маслом. С гостиницей вообще отдельный разговор. Меня поселили в отель 2*, а иностранцев в 4*. Как говориться, дареному коню…. Стоек регистрации в аэропорту очень мало и процесс проходил очень медлительно.
Но есть и плюсы: Кресла очень удобные, много места для ног. Бесплатное питание при остановке на Шри ланке. Команда на борту доброжелательная.
Но я, все же, постараюсь избегать сотрудничества с авиакомпанией SriLankan Airlines. Лучше воспользоваться азиатскими или арабскими конкурентами, пусть и немного дороже.

Страницы

Блог и авторские статьи

Зона турбулентности. Современный взгляд.
Новость
Учёные утверждают, что к середине 21 века количество зон турбулентности увеличится вдвое, в связи с глобальным потеплением.
Ведущие авиакомпании отказались от вылетов в Украину
Новость
Отмене подлежат рейсы в Москву, Новосибирск, Тбилиси, Астану, Калининград, Тель-Авив, Хельсинки, Мюнхен, Брюссель, Рим, Стамбул, Дубай, Цюрих и Рим.
наверх