Авиакомпания Garuda Indonesia лого
Статьи
Авиакомпания Garuda Indonesia

Авиакомпания Garuda Indonesia. Официальный сайт. 

 

Garuda Indonesia – авиаперевозчик Индонезии, назван в честь мифологической гигантской птицы.  Компания осуществляет перелеты по нескольким направлениям в Азию, на Ближний восток, в Европу и Австралию.

Днем основания компании принято считать 26 января 1949 года, когда  был совершен первый полет в индонезийской ливрее. Официальная регистрация новой авиакомпании была 31 марта 1950 года.

К концу 50-х годов компания владела самолетным парком из 38 лайнеров, к 1953 году это число увеличилось до 46. В 1956 году на борту самолета компании Garuda Indonesi впервые был совершен перелет паломников в Мекку. В 1965 году открыты новые рейсы в Европу.

Авиакомпания Garuda Indonesia

В 1980-х годах в период существенной беспрецедентного роста гражданской мировой авиации Garuda Indonesi претерпела существенную реструктуризацию флота и персонала компании. Большое внимание теперь уделяется обучению сотрудников авиалинии. С этой целью открыт Учебный центр компании.

В начале 1990-х годов самолетный парк Garuda Indonesi значительно расширяется за счет приобретения новых самолетов Boeing 737-300/400. Как следствие – открытие новых дальнемагистральных маршрутов. На тот момент компания входит в тридцатку крупнейших авиаперевозчиков в мире.

В 2001 открыт бюджетный филиал Garuda Indonesi, с целью обеспечения челночного обслуживания между индонезийскими городами.

В 2007 году Европейский союз установил запрет на полеты в Европу для компании Garuda Indonesi. Однако спустя два года запрет был снят. В связи с этим компания обновила ливрею, установила новую эмблему и объявила и об агрессивном плане расширения маршрутной сети. В течение следующих пяти лет компания удвоила состав своего самолетного парка. Все эти нововведения вошли в историю авиации  как квантовый прыжок Garuda Indonesi.

Авиакомпания Garuda Indonesia стюардесса 

Для Garuda Indonesi сервис является одним из важнейших показателей эффективности ее деятельности. Стратегические меры, связанные с реструктуризацией сферы обслуживания на борту авиалайнеров компании, подчеркивают, что индонезийский авиаперевозчик выполняет обязательства перед своими пассажирами.

Совсем недавно Garuda Indonesi вместе со страной в целом претерпела период изменений и динамичного роста. Компания делает все возможное для обеспечения своим пассажирам максимально удобных и безопасных перелетов. Благодаря этим усилиям Garuda Indonesi удалость значительно улучшить свои показатели по всем этим параметрам и по праву считаться одной из лучших авиакомпаний Индонезии. 

 

Основные данные авиакомпании  Garuda Indonesia:

  • Страна авиакомпании: Индонезия.
  • Национальная авиационная компания Индонезии.
  • Год появления АК: 1950.

 

Коды авиакомпании:

  • ИАТА код авиакомпании: GA.
  • ИКАО код авиакомпании: GIA.

 

Гаруда Индонезия (GarudaIndonesiaAirways). Официальный сайт: www.garuda-indonesia.com.

 

Контактные данные:

  • Основные аэропорты авиакомпании: Джакарта СукарноХатта, Денпасар Нгура РайСурабайя Джуанда, Медан Полония.
  • Почтовый адрес авиакомпании: Indonesia, 19120, Jakarta,  Cengkareng, 3dFloor SoekamoHatta InternationalAirport, Management Building.
  • Городской телефон авиакомпании: +622155915671.
  • Факс авиакомпании: +62213811486.
  • Адрес электронной почты авиакомпании: [email protected].
  • Внутренние авиарейсы авиакомпании: Банда-Ачех, Баликпапан,  Батам, Банджармасин,  Денпасар, Биак, Джаяпура, Джакарта, Кендари, Джокьякарта,  Матарам, Манадо,  Паданг, Медан,  Пеканбару, Палембанг,  Семаранг, Понтианак,  Сурабая, Соло-Сити, Тембагапура, Таракан,  Уджунгпанданг.
  • Международные авиарейсы авиакомпании: Бангкок, Аделаида,  Гонконг, Брисбен,  Даммам, Гуанчжоу, Джидда, Дарвин,  Куала-Лумпур, Доха,  Лондон, Кучинг, Манчестер, Манила, Нагоя, Мельбурн, Осака, Окленд, Пекин, Париж,  Перт, Пенанг,  Сидней, Сеул,  Тайбэй, Сингапур, Франкфурт-на-Майне, Токио,  Хошимин, Фукуока, Эр-Рияд, Шанхай,.
  • Авиакомпания владеет следующими типами самолетов:  AirbusA330-200, AirbusA330-300, Boeing737-300, Boeing737-400, Boeing737-500, Boeing737-800, Boeing747-400.

 

 

 

Просмотреть другие авиакомпании Азии. 

 

 

Униформа стюардесс: Garuda Indonesia. Индонезия.

Униформа стюардесс: Garuda Indonesia. Индонезия.

 

 

Все авиакомпании...

Понравилось, что билеты всегда есть в наличии вне зависимости от того куда я собираюсь лететь. Даже когда ближайший рейс оказывается полностью заполненным, сотрудники всегда помогут с подбором другого, более подходящего варианта.

Зал ожидания в аэропорту оборудован по последнему слову. Около стойки регистрации всех пассажиров встречает улыбчивый представитель, который даёт предельно точные ответы на все вопросы, впоследствии подобного и лететь не страшно.

Несмотря на то, что перелёт прошёл без задержек, качество самолёта шокировало. Он не просто старый, он древний. Больше не куплю у них билетов. Как-то не хочется, чтобы он рассыпался на запчасти прямо в воздухе.

Если вы решили лететь данной авиакомпанией, запаситесь предварительно вагоном терпения, он вам точно понадобится. Обязательно поешьте перед дорогой, так, как маленький пакетик сока, выданный в течение многочасового перелёта, едой даже язык не повернется назвать! Только после того, как пассажиры начали возмущаться стюардесса, с недовольным видом выдала всем по маленькому бутерброду с двумя кусочками колбаски - ребята это просто смешно! Больше никогда с вами не полечу. Если я плачу, такие деньги за билет, то вы просто обязаны обеспечивать нормальное обслуживание.

Летели из Гонг-Конга в Денпасар летели на новом 737-800NG. Подушки и плед встретили нас на креслах, салон чистый, красивый. Отличная система развлечений, но сенсорный экран жутко тормозил. Выбор фильмов богатый, когда летел в ту сторону смотрел новый фильм ужасов, обратно рекомендую какой-то душевный фильм. Очень мягкая посадка. Стюардессы улыбчивые и приветливые. Кормили вкусно (советуют мясо и курицу в азиатском соусе).

Страницы

.
.

Новости

Блог и авторские статьи

Frigate Ecojet
Сообщение в блоге
Авторские статьи
Sikorsky S-97 Raider
Сообщение в блоге
Военная авиация
наверх