Авиакатастрофа С-47 Московского управления ГВФ близ аэр. Суково (на месте нынешнего р-на Солнцево, г. Москвы)

• Дата авиакатастрофы: 31.01.1946 г.

• Страна авиакатастрофы: СССР

• Место авиакатастрофы: Московская область, близ аэр. Суково

• Тип воздушного судна: Douglas C-47

• Регистрация воздушного судна: СССРЛ854

• Название авиационной компании: Аэрофлот (СССР)

• Подразделение:: Московское управление транспортной авиации ГВФ (МУТА ГВФ), 15 ато

Хронология событий:

Бортмеханик при заходе на посадку увидел красную горящую лампу сигнализации невыпуска шасси и закричал, поддавшись панике: "На второй круг, шасси не дошло,!". Красная лампа горела ввиду того, что он ручку механического замка шасси не поставил в положение "заперто", а рукоятку крана шасси - в нейтральное положение. Командир экипажа, поддавшись также панике, ушел на одном двигателе на второй круг с высоты 1 м. Ввиду выключенного режима обеднения смеси состоялся отказ, перегрев правого двигателя. Самолет упал в лес, войдя в штопор. Выжили с тяжелыми ранениями второй пилот и бортрадист.

Данные о потерпевших:

Всего на борту было 5 человек: 5 членов экипажа. Всего погибло 3 человек: 3 членов экипажа.

Детали авиакатастрофы:

• Этап полета: уход на второй круг

• Выявленные причины авиакатастрофы: отказ техники, ошибка экипажа

Данные о самолете:

• Марка самолета: Douglas C-47

• ID самолета: СССР-Л854

• Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР

• Заводской номер самолета: 12225 (42-92426)

Данные о рейсе:

• Тип рейса: Перегоночный

• Авиационная компания: Аэрофлот (СССР)

• Подразделение: Московское управление транспортной авиации ГВФ (МУТА ГВФ), 15 ато

• Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР

• Летел из: Москва (Быково)

• Летел в: Москва (Внуково)

• Первоначальный пункт: Москва (Быково)

• Окончательный пункт: Москва (Внуково)

Данные об экипаже:

• КВС А.Д. Воробьев

• бортмеханик Горин

• второй пилот Егоров (выжил)

• бортрадист-стажер Гуржий

• бортрадист Бондаренко (выжил)