Авиакатастрофа Ли-2 близ Раменского. 1966
Прочие
Авиакатастрофа Ли-2 близ Раменского. 1966

Авиакатастрофа Ли-2 УТО-22 близ Раменского

  • Дата авиакатастрофы: 25.03.1966 г.
  • Время авиакатастрофы: 17:02
  • Страна авиакатастрофы: СССР
  • Место авиакатастрофы: Московская область, 12 км юго-восточнее Раменского
  • Тип воздушного судна: Ли-2
  • Регистрация воздушного судна: СССР65710
  • Название авиационной компании: Аэрофлот (СССР)
  • Подразделение: Московское управление СПиМВЛ ГА, УТО-22


Хронология событий:

Организованными поисками сгоревший и разрушенный полностью самолет найден в лесу на дистанции 12 км юго-восток от Раменского, азимут которого 280 градусов. Врезание землю состоялось с углом пикирования 70 градусов и ограниченным правым креном. Концевой обтекатель левой плоскости и руль высоты обнаружены в пруду Рыбхоза в 350-450 м на запад от других обломков, что говорит о разрушении в воздухе самолета.

Данные о потерпевших:

Всего на борту было 9 человек: 8 членов экипажа и 1 пассажиров. Всего погибло 9 человек: 8 членов экипажа, 1 пассажиров.

Детали авиакатастрофы:

  • Этап полета: Горизонтальный (крейсерский) полет
  • Выявленные причины авиакатастрофы: недостатки в конструкции, отказ техники
Данные о самолете:
  • Марка самолета: Ли-2
  • ID самолета: СССР-65710
  • Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР
  • Дата производства воздушного судна: 31.03.1948
  • Заводской номер самолета: 18428908
  • Часы наработки воздушного судна: 13672
  • Циклы наработки воздушного судна: 11115
Данные о рейсе:
  • Тип рейса: Тренировочный (учебно-тренировочный)
  • Авиационная компания: Аэрофлот (СССР)
  • Подразделение: Московское управление СПиМВЛ ГА, УТО-22
  • Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР
  • Летел из: Москва (Быково)
  • Летел в: Москва (Быково)
  • Первоначальный пункт: Москва (Быково)
  • Окончательный пункт: Москва (Быково)
Дополнительные данные:
Данные об экипаже:
  • Александр Леонидович Лактаев - КВС-инструктор
  • Александр Петрович Захаров - бортмеханик-инструктор
  • Михаил Митрофанович Иванников - бортрадист-инструктор
  • Обучаемые:
  • Анатолий Герасимович Дерунов - КВС Ли-2, Быковский ОАО
  • Анатолий Васильевич Кругликов - второй пилот
  • Филипп Петрович Пасютин - бортмеханик
  • Борис Андреевич Коваленко - бортмеханик-стажер
  • Георгий Сергеевич Осколков - бортмеханик-стажер
  • Геннадий Александрович Вейнгардт - пассажир

Столкновение с землей произошло с углом пикирования 70° и небольшим правым креном.

Страницы

Блог и авторские статьи

Ведущие авиакомпании отказались от вылетов в Украину
Новость
Отмене подлежат рейсы в Москву, Новосибирск, Тбилиси, Астану, Калининград, Тель-Авив, Хельсинки, Мюнхен, Брюссель, Рим, Стамбул, Дубай, Цюрих и Рим.
Самолет Президента Украины блокирова в Донецке
Новость
23 февраля 2014 Сотрудники Государственной Пограничной службы Украины не разрешили взлет самолету Президента Украины
Первый Т-50 начал проходить государственные испытания
Новость
Ударный истребитель Т-50 обладает, по заверениям разработчиков авиакомпании «Сухой», целым рядом уникальных способностей.
Пассажиры компании Air France могут пользоваться всеми видами гаджетов на любой стадии полета
Новость
Компания Air France станет первой авиакомпаней, которая разрешит своим пассажирам пользоваться всеми видами гаджетов на протяжении всего полета. Это касается взлета, самого полета и посадки.
наверх