Авиакатастрофа Ли-2 близ Анадыря. 1956
Прочие
Авиакатастрофа Ли-2 близ Анадыря. 1956

Авиакатастрофа Ли-2 Магаданской авиагруппы Дальневосточного ТУ ГВФ близ Анадыря

  • Дата авиакатастрофы: 09.12.1956 г.
  • Время авиакатастрофы: 00:40
  • Страна авиакатастрофы: СССР
  • Место авиакатастрофы: Магаданская область, Чукотский АО, близ Анадыря
  • Тип воздушного судна: Ли-2
  • Регистрация воздушного судна: СССРЛ5033
  • Название авиационной компании: Аэрофлот (СССР)
  • Подразделение: Дальневосточное территориальное управление ГВФ, Магаданская авиагруппа


Хронология событий:

Экипаж 194 авиатранспортного отряда после того, как переночевал в аэропорту Уэлькаль провел взлет в 00:20 мск. На борту были 580 кг груза и 7 пассажиров. Эшелон полета был задан на 1500 м. Экипаж в 00:27 доложил в Анадырь о том, что выполнен визуальный полет и запрошена погода. Экипаж в 00:40 вновь установил с аэропортом Анадырь связь и запросил, есть ли из Анадыря вылеты самолетов в бухту Провидения. Связь на этом закончилась и не возобновлялась больше. Самолет найден в 35 км на северо-восток от Анадыря в 8 км слева от ЛЗП на склоне горы Золотого хребта.

Данные о потерпевших:

Всего на борту было 12 человек: 5 членов экипажа и 7 пассажиров. Всего погибло 12 человек: 5 членов экипажа, 7 пассажиров.

Детали авиакатастрофы:

  • Этап полета: снижение
  • Выявленные причины авиакатастрофы: ошибка экипажа
Данные о самолете:
  • Марка самолета: Ли-2
  • ID самолета: СССР-Л5033
  • Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР
  • Дата производства воздушного судна: 31.05.1950
  • Заводской номер самолета: 18435609
  • Часы наработки воздушного судна: 5333
  • Двигатели: ЛС 123563 ЛС 123573
Данные о рейсе:
  • Тип рейса: Регулярный пассажирский
  • Авиационная компания: Аэрофлот (СССР)
  • Подразделение: Дальневосточное территориальное управление ГВФ, Магаданская авиагруппа
  • Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР
  • Летел из: Уэлькаль
  • Летел в: Анадырь
  • Первоначальный пункт: Лаврентия
  • Окончательный пункт: Анадырь
Дополнительные данные:
Данные об экипаже:
  • проверяющий, пилот-инструктор Иван Иванович Кручинин
  • КВС Степан Оганесович Абрамян
  • второй пилот Анатолий Михайлович Эдемский
  • бортмеханик Анатолий Тимофеевич Уланов
  • бортрадист Леонид Григорьевич Александров

Хочу исправить неточность: ЛИ-2 сбили американцы, когда нашли самолёт, увидели пробоины в обшивки и следы аэросаней уходящих в сторону Аляски. Был похищен ценный груз.
Проверяющий Иван Иванович Кручинин мой дед.

Страницы

Блог и авторские статьи

Самолет Президента Украины блокирова в Донецке
Новость
23 февраля 2014 Сотрудники Государственной Пограничной службы Украины не разрешили взлет самолету Президента Украины
Первый Т-50 начал проходить государственные испытания
Новость
Ударный истребитель Т-50 обладает, по заверениям разработчиков авиакомпании «Сухой», целым рядом уникальных способностей.
Пассажиры компании Air France могут пользоваться всеми видами гаджетов на любой стадии полета
Новость
Компания Air France станет первой авиакомпаней, которая разрешит своим пассажирам пользоваться всеми видами гаджетов на протяжении всего полета. Это касается взлета, самого полета и посадки.
Самый безопасный вид транспорта – самолет.
Новость
10 февраля 2014 года. 224 – число, которое написала каждая газета в конце 2013 года.
наверх