Авиакатастрофа Ли-2 близ Анадыря. 1956
Прочие
Авиакатастрофа Ли-2 близ Анадыря. 1956

Авиакатастрофа Ли-2 Магаданской авиагруппы Дальневосточного ТУ ГВФ близ Анадыря

  • Дата авиакатастрофы: 09.12.1956 г.
  • Время авиакатастрофы: 00:40
  • Страна авиакатастрофы: СССР
  • Место авиакатастрофы: Магаданская область, Чукотский АО, близ Анадыря
  • Тип воздушного судна: Ли-2
  • Регистрация воздушного судна: СССРЛ5033
  • Название авиационной компании: Аэрофлот (СССР)
  • Подразделение: Дальневосточное территориальное управление ГВФ, Магаданская авиагруппа


Хронология событий:

Экипаж 194 авиатранспортного отряда после того, как переночевал в аэропорту Уэлькаль провел взлет в 00:20 мск. На борту были 580 кг груза и 7 пассажиров. Эшелон полета был задан на 1500 м. Экипаж в 00:27 доложил в Анадырь о том, что выполнен визуальный полет и запрошена погода. Экипаж в 00:40 вновь установил с аэропортом Анадырь связь и запросил, есть ли из Анадыря вылеты самолетов в бухту Провидения. Связь на этом закончилась и не возобновлялась больше. Самолет найден в 35 км на северо-восток от Анадыря в 8 км слева от ЛЗП на склоне горы Золотого хребта.

Данные о потерпевших:

Всего на борту было 12 человек: 5 членов экипажа и 7 пассажиров. Всего погибло 12 человек: 5 членов экипажа, 7 пассажиров.

Детали авиакатастрофы:

  • Этап полета: снижение
  • Выявленные причины авиакатастрофы: ошибка экипажа
Данные о самолете:
  • Марка самолета: Ли-2
  • ID самолета: СССР-Л5033
  • Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР
  • Дата производства воздушного судна: 31.05.1950
  • Заводской номер самолета: 18435609
  • Часы наработки воздушного судна: 5333
  • Двигатели: ЛС 123563 ЛС 123573
Данные о рейсе:
  • Тип рейса: Регулярный пассажирский
  • Авиационная компания: Аэрофлот (СССР)
  • Подразделение: Дальневосточное территориальное управление ГВФ, Магаданская авиагруппа
  • Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР
  • Летел из: Уэлькаль
  • Летел в: Анадырь
  • Первоначальный пункт: Лаврентия
  • Окончательный пункт: Анадырь
Дополнительные данные:
Данные об экипаже:
  • проверяющий, пилот-инструктор Иван Иванович Кручинин
  • КВС Степан Оганесович Абрамян
  • второй пилот Анатолий Михайлович Эдемский
  • бортмеханик Анатолий Тимофеевич Уланов
  • бортрадист Леонид Григорьевич Александров

Хочу исправить неточность: ЛИ-2 сбили американцы, когда нашли самолёт, увидели пробоины в обшивки и следы аэросаней уходящих в сторону Аляски. Был похищен ценный груз.
Проверяющий Иван Иванович Кручинин мой дед.

Страницы

Блог и авторские статьи

Рост пассажирского воздушного флота КНР
Сообщение в блоге
Статьи
По состоянию на 01 июля 2014 года весь пассажирский воздушный флот в Китае состоял из 2225 самолетов
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Сообщение в блоге
Статьи
Монополия коснулась буквально всего: авиахендлинга, наземного обслуживания, организации бортового питания, ресторанов, магазинов, стоянок транспорта.
Летающий автомобиль - когда мечта станет явью ?
Сообщение в блоге
Статьи
Относительно недавно появилась информация о том, что американские конструкторы создали первый в мире концепт летающего автомобиля
наверх