Прочие
Авиакатастрофа Л-410М в р-не Костромы. 1984

Авиакатастрофа Л-410М Костромского ОАО в р-не Костромы

  • Дата авиакатастрофы: 04.12.1984 г.

  • Время авиакатастрофы: 08:13

  • Страна авиакатастрофы: СССР

  • Место авиакатастрофы: Костромская область, близ Костромы

  • Марка самолета: Л-410М

  • Регистрация воздушного судна: CCCP67225

  • Название авиационной компании: Аэрофлот (СССР)

  • Подразделение: УГАЦ, Костромской ОАО

  • Рейс: Ф-637

Хронология событий:

В 08:08 мск экипаж 193 летного отряда провел взлет в сумерках с МК=137° на рассвете в плохих метеоусловиях (слоистая облачность 10 баллов, высота 220 м,ветер 5 м/с, 280 градусов, видимость 4 км, морось, дымка, гололед), сообщил о взлете и подтвердил команду диспетчера занять эшелон 1800 м. Спустя 35 секунд от первого доклада экипаж доложил повторно о взлете, не ответил на подтверждение диспетчером указания о занятии эшелона 1800 м и на запросы диспетчера в дальнейшем не отвечал. Самолет нашли разрушенным в лесу на дистанции 11 км от КТА в районе н/п Гридино с азимутом 139° (57°43’ СШ, 41°08’ ВД). Не было пожара. Разброс обломков был 15х195 м. Все, кто находился на борту восьми пассажиров (включая одного неоформленного – РП аэропорта Кострома) и экипаж погибли. Авиакатастрофа состоялась спустя 4 минуты 30 секунд от начала разбега.

Данные о потерпевших:

  • Всего на борту было 10 человек: 2 членов экипажа и 8 пассажиров. Всего погибло 10 человек: 2 членов экипажа, 8 пассажиров.

Детали авиакатастрофы:

  • Этап полета: набор высоты

  • Выявленные причины авиакатастрофы: причины неизвестны

Данные о самолете:

  • Марка самолета: Л-410М

  • Марка самолета: CCCP67225

  • Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР

  • Дата производства воздушного судна: 17.06.1977

  • Заводской номер самолета:: 770706

  • Часы наработки воздушного судна: 3534

  • Циклы наработки воздушного судна: 3007

  • Двигатели: 812013 814062

Данные о рейсе:

  • Рейс: Ф-637

  • Тип рейса: Регулярный пассажирский

  • Авиационная компания: Аэрофлот (СССР)

  • Подразделение: УГАЦ, Костромской ОАО

  • Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР

  • Летел из: Кострома

  • Летел в: Иваново

  • Первоначальный пункт: Кострома

  • Окончательный пункт: Ульяновск (Баратаевка)

Подробные данные

Комиссия выявила, что спустя 1 минуту 10 секунд от начала взлета на высоте приблизительно 200 м самолет вошел в облачность и экипаж начал производить пилотирование по приборам. За 70 секунд набора высоты в облаках параметры полета отвечали РЛЭ, не было отклонений по курсу. Экипаж на высоте 530 м самолет развернул с курса взлета 137 градусов на курс 150 градусов на Приволжск, о чем диспетчеру доложил. Данный доклад совпадает с началом аварийной ситуации. В результате данного запланированного правого поворота у самолета стал нарастать левый крен, который достиг 55 градусов за 20 секунд .

Дополнительные данные:

Данные об экипаже:

  • КВС Виктор Игоревич Вюртц

  • второй пилот Николай Петрович Звегинец

  • Руководитель полетов КДП аэропорта Кострома Лебедев Владимир

Блог и авторские статьи

наверх