Авиакатастрофа Ил-76МД авиакомпании ATI у побережья ОАЭ

• Дата авиакатастрофы: 13.07.1998 г.

• Время авиакатастрофы: 23:15

• Страна авиакатастрофы: Обьединенные Арабские Эмираты

• Место авиакатастрофы: Близ Рас-эль-Хаймы

• Тип воздушного судна: Ил-76МД

• Регистрация воздушного судна: UR76424

• Название авиационной компании: ATI Aircompany

Хронология событий:

Экипаж исполнял коммерческий полет по транспортировке груза состоявшего, в основном, из арбузов. Неизвестен точный вес груза, но, согласно оценкам, превышение нибольшего взлетного веса было 15500-25500 кг. Зная о значительной перегрузке, экипаж вылет задержал на 5 часов, чтобы ожидать уменьшения температуры внешнего воздуха после захода солнца.

Взлет проводился при температуре воздуха +37°С с боковым попутным ветром ночью в ПМУ. Спустя 73 секунд от разбега состоялся отрыв самолета на скорости 235 км/ч и переход его в набор высоты. На высоте приблизительно 150 м (Vпр=365 км/ч) стартовала уборка в 5 приемов закрылков. В момент завершения уборки закрылков на высоте 160 м (Vпр=400 км/ч) самолет начал снижение, имеющее вертикальную скорость 1,6 м/с, произошло срабатывание ССОС. Спустя 1 секунду от срабатывания ССОС руль высоты отклонился резко на 3,5 градусов в течение 3 секунд на пикирование, а спустя две секунды от достижения перегрузки 0,7 ед – резко на кабрирование с более значительными последующими его перекладками. Самолет в итоге перешел из набора высоты в снижение с вертикальной скоростью 10…12 м/с и спустя 140 секунд от отрыва на скорости 485 км/ч с водной поверхностью Персидского залива столкнулся в 16 км от аэропорта и в 800 м от берега, затонул и разрушился.

Данные о потерпевших:

• Всего на борту было 8 человек: 5 членов экипажа и 3 пассажиров. Всего погибло 8 человек: 5 членов экипажа, 3 пассажиров.

Детали авиакатастрофы:

• Этап полета: набор высоты

• Выявленные причины авиакатастрофы: ошибка экипажа

Данные о самолете:

• Марка самолета: Ил-76МД

• ID самолета: UR-76424

• Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: Украина

• Дата производства воздушного судна: 15.07.1986

• Заводской номер самолета: 0063470096

• Часы наработки воздушного судна: 3569

• Циклы наработки воздушного судна: 1978

Данные о рейсе:

• Тип рейса: Грузовой

• Авиационная компания: ATI Aircompany

• Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: Украина

• Летел из: Рас-эль-Хайма

• Летел в: Николаев

• Первоначальный пункт: Рас-эль-Хайма

• Окончательный пункт: Николаев

Подробные данные:

Описание выявленных причин АП

Комиссия сделала вывод, что если в момент отдачи «от себя» штурвала для балансировки самолета в конце уборки закрылков для экипажа неожиданно сработала ССОС, это спровоцировало нарушение психической деятельности командира, который продолжил отклонять на пикирование руль высоты. Уменьшение психико-эмоциональной устойчивости командира было вызвано его опасением исполнять взлет на перегруженном значительно самолете, а также продолжительной задержкой вылета.

Выводы комиссии, которая расследовала авиакатастрофу

Причина катастрофы: решение командира исполнять полет на перегруженном самолете и совершать взлет в условиях высокой температуры внешнего воздуха с попутным ветром, что вызвало просадку самолета в момент завершения уборки закрылков и к переходу в снижение ввиду будущего неправильного манипулирования при помощи органов управления.