Авиакатастрофа Ил-14П МУТА ГВФ в гавани Копенгагена

• Дата авиакатастрофы: 15.08.1957 г.

• Время авиакатастрофы: 06:30

• Страна авиакатастрофы: Дания

• Место авиакатастрофы: гавань Копенгагена

• Тип воздушного судна: Ил-14П

• Регистрация воздушного судна: CCCPЛ1874

• Название авиационной компании: Аэрофлот (СССР)

• Подразделение: Московское управление транспортной авиации ГВФ (МУТА ГВФ), 63 ао

• Рейс: 103 

Хронология событий:

Снижаясь, пройдя приводную радиостанцию, самолет провел разворот в видимости земли для того, чтобы выцти на посадочный курс и продолжал полет на предпосадочной прямой на полосе 12. Экипаж при подходе к аэродрому попал в приподнятый туман и, доверившись слепо указаниям диспетчера о возможности визуального захода на посадку, продолжал снижаться. Самолет столкнулся правой плоскостью с трубой электрической станции «Ерстед» высота 80 м от уровня аэродрома на дистанции от него 6700 м. Правая плоскость отделилась и на крышу здания электростанции упала . Самолет в канал Сюдхавнен упал шириной приблизительно 150 м, на его берегу расположена электростанция, и потонул на глубине 5 м.

Данные о потерпевших:

Всего на борту было 23 человек: 5 членов экипажа и 18 пассажиров. Всего погибло 23 человек: 5 членов экипажа, 18 пассажиров.

Детали авиакатастрофы:

• Этап полета: заход на посадку

• Выявленные причины авиакатастрофы: ошибка служб УВД, ошибка экипажа

Данные о самолете:

• Марка самолета: Ил-14П

• ID самолета: CCCP-Л1874

• Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР

• Дата производства воздушного судна: 1956

• Заводской номер самолета: 146000607

Данные о рейсе:

• Рейс: 103

• Тип рейса: Регулярный пассажирский

• Авиационная компания: Аэрофлот (СССР)

• Подразделение: Московское управление транспортной авиации ГВФ (МУТА ГВФ), 63 ао

• Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР

• Летел из: Рига

• Летел в: Копенгаген (Каструп)

• Первоначальный пункт: Москва (Внуково)

• Окончательный пункт: Копенгаген (Каструп)

Дополнительные данные:
Данные об экипаже:

• Петр Павлович Колесников - КВС

• Виктор Дмитриевич Евстафьев - второй пилот

• Виктор Григорьевич Черствов - бортрадист

• Мария Анатольевна Бушкова-Моисеева - бортпереводчик

• Сергей Михайлович Румянцев - бортмеханик