Авиакатастрофа Ил-14 МУТА ГВФ близ Воронежа
-
Дата авиакатастрофы: 06.08.1955 г.
-
Время авиакатастрофы: 15:18
-
Страна авиакатастрофы: СССР
-
Место авиакатастрофы: Воронежская область, близ Воронежа
-
Тип воздушного судна: Ил-14
-
Регистрация воздушного судна: СССРЛ5057
-
Название авиационной компании: Аэрофлот (СССР)
-
Подразделение: Московское управление транспортной авиации ГВФ (МУТА ГВФ), 65 ао
-
Рейс: 214
Хронология событий: После доклада экипажа о выходе на визуальный полет, прекратилась связь. Горящий и разрушенный самолет был найден в поле на северо-восток от Воронежа в 5 км от КТА аэропорта с азимутом 280 градусов (в 4 км от полосы). Правая плоскость крыла была найдена в 550 м от фюзеляжа, азимут 250 градусов (3750 м от ДПРМ с азимутом 340 градусов). Правый мотор был в 185 м от обломков фюзеляжа с азимутом 300 градусов. Экипаж пилотировал самолет уверенно и спокойно. Их действия были правильными и не повлияли на исход полета. Установлено, что ввиду отказа правого двигателя в нем плявился пожар. На высоте 800-900 м после выхода из облаков у самолета правый мотор оторвался, а потом правая плоскость. В 15:18 самолет, горя, взорвался, упал на землю. Пассажиры и экипаж погибли. Данные о погибших: Всего на борту было 25 человек: 5 членов экипажа и 20 пассажиров. Всего погибло 25 человек: 5 членов экипажа, 20 пассажиров. Детали авиакатастрофы:
-
Этап полета: заход на посадку
-
Выявленные причины авиакатастрофы: отказ техники
Данные о самолете:
-
Марка самолета: Ил-14
-
ID самолета: СССР-Л5057
-
Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР
-
Дата производства воздушного судна: 1954
-
Заводской номер самолета: 4340408
-
Часы наработки воздушного судна: 824
-
Двигатели: В2523061 прав.
Данные о рейсе:
-
Рейс: 214
-
Тип рейса: Регулярный пассажирский
-
Авиационная компания: Аэрофлот (СССР)
-
Подразделение: Московское управление транспортной авиации ГВФ (МУТА ГВФ), 65 ао
-
Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР
-
Летел из: Сталинград (Гумрак)
-
Летел в: Москва (Внуково)
-
Первоначальный пункт: Сталинград (Гумрак)
-
Окончательный пункт: Москва (Внуково)
Дополнительные данные: Данные об экипаже:
-
КВС Григорий Федорович Шамрицкий
-
второй пилот Иван Иванович
-
бортмеханик Николай Тимофеевич Аристархов
-
бортрадист Анатолий Иванович Шталин
-
бортпроводник Мария Никоноровна Логинова
Интересное дело. Ресурс, вроде, отечественный, но тексты написаны не по-русски.)
Страницы