Авиакатастрофа Ан-70 во время испытательного полета в Киевской области

Дата авиакатастрофы: 10.02.1995 г.
Время авиакатастрофы: 16:09
Страна авиакатастрофы: Украина
Место авиакатастрофы: Киевская область, Бородянский район, близ села Великий Лес
Тип воздушного судна: Ан-70
Название авиационной компании: АНТК им Антонова

Хронология событий:

Полет происходил днем в плохих метеоусловиях по прямоугольному большому маршруту. На высоте 3200 м Ан-70 стал выполнять разворот. Подойдя к Ан-72 сзади и справа, он ударил в его фюзеляж килем, а потом в обтекатель шасси и внутренний правый закрылок, который в итоге оторвался. Задняя правая опора шасси Ан-72 повредилась, а разрушение отсека аккумулятора вызвало отказ электрической системы постоянного тока. Экипаж Ан-72 смог сохранить управляемость самолетом и провести вынужденную посадку на аэродром Гостомель.

Ан-70 потерял горизонтальный левый стабилизатор наряду с частью киля и упал в неуправляемом снижении в лес и разрушился полностью. Самолет Ан-72 из-за полученных повреждений впоследствии был списан, а его кабина была использована в качестве тренажера.

Авиакатастрофа Ан-70 в Киевской области. 1995

Данные о потерпевших:

Всего на борту было 7 человек: 7 членов экипажа. Всего погибло 7 человек: 7 членов экипажа.

Детали авиакатастрофы:

Этап полета: Горизонтальный (крейсерский) полет
Выявленные причины авиакатастрофы: ошибка экипажа

Данные о самолете:

Марка самолета: Ан-70
Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: Украина
Дата производства воздушного судна: 1994
Заводской номер самолета: 01-01

Данные о рейсе:

Тип рейса: Испытательный
Авиационная компания: АНТК им Антонова
Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: Украина
Летел из: Киев (Гостомель)
Летел в: Киев (Гостомель)
Первоначальный пункт: Киев (Гостомель)
Окончательный пункт: Киев (Гостомель)

Подробные данные:

Выводы комиссии, которая расследовала авиакатастрофу

Главной причиной явилось столкновение самолетов Ан-70 и Ан-72В в полете, которое вызвало разрушение вертикального оперения, разгерметизацию всех четырех гидросистем, падение давления в них и полную потерю управляемости. Самолет вошел в режим неуправляемого падения.

Данное столкновение произошло из-за потери при выполнении маневров визуального контакта без ведения радиообмена и запоздавших действий экипажей для их предотвращения.

Сопутствующие причины:

1. Исполнение разворота самолетов в сторону солнца.

2. Появление явления интерференции при сближении самолетов на небольшое расстояние.

3. Усложнение условий полета, которое вызвано исполнением разворота самолетом Ан-70 в сторону ведомого без того, чтобы предупредить о характере планируемого маневра.

Дополнительные данные: