Авиация смотреть онлайн
Прочие
Авиация смотреть онлайн

Авиация смотреть онлайн

 

 

Прошло уже более полувека, но тот разговор забудут еще на скоро. Он прочно укоренился в истории гражданской авиации, и его еще будут долго вспоминать, как событие, ознаменовавшее начало самой большой летной авантюры XX века. Сырое лондонское утро, ноябрь, 1962 год. У французского посла Джефроя де Курселя запланирована встреча с Министром британской авиации Джулианом Эмери.

Разговор, в отличие от погоды, предстоял вполне оживленный. Ведь, обсуждать собирались почти фантастический проект: совместную разработку пассажирского самолета, который летал бы на сверхзвуковой скорости. Будущий авиалайнер назовут французским словом Concrode, что значит «сообщество, гармония, согласие».

Фильмы про авиацию смотреть онлайн можно в разделе "Кино"

В СССР, конечно же, внимательно следили за происходящим и не упустили из виду такую встречу. То ли идея так пришлась по душе партийным функционерам, то ли им, как всегда, не терпелось «догнать и перегнать», но вскоре аналогичный проект утвердили в родном отечестве. Разработку самолета решили поручить знаменитому авиаконструктору Андрею Туполеву, а тот поставил во главе конструкторов своего сына так, как сам был уже стар и немощен.

И началась работа над Ту-144, положившая старт битве «суперсоников» («суперсоник» - в разговорном английском означает «сверхзвуковой самолет»). В борьбу за сверхзвук включалась уже гражданская авиация. Смотреть онлайн полное видео о судьбе советского соперника Конкорда можно тут.

Авиация Смотреть онлайн 

 

В послевоенное время гражданская авиация, вообще, развивалась очень бурно, а также была негласной ареной для соревнования между капиталистическим и социалистическим блоками. Разработка сверхзвукового самолета стимулировала развитие целого ряда других сфер.

Ведь, тут нужны новые технологии, материалы, способные выдерживать неслыханные нагрузки и высокую температуру за бортом аппарата, летящего быстрее звука. Вскоре к гонке подключится и третья сторона - США. А Ту-144 станет выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту Москва-Алма-Аты.

К сожалению, желание помериться мускулами и политический престиж нередко перевешивали здравый смысл. Сегодня катастрофу первого Ту-144 во французском Ле-Бурже считают результатом недальновидных решений со стороны руководства.  По иронии судьбы, авария Конкорда, много лет спустя, случилась всего в пяти километрах от места падения отечественного «суперсоника». 

Avia.pro

.
наверх