АФМ-Серверс ПТЕРО-СМ Многоцелевой легкий БПЛА
Прочие
АФМ-Серверс ПТЕРО-СМ Многоцелевой легкий БПЛА

АФМ-Серверс ПТЕРО-СМ Многоцелевой легкий БПЛА

Разработкой проекта "Птеро" начали заниматься в компании «АФМ-Серверс» в 2004 году. Беспилотный авиакомплекс «Птеро-СМ» предназначен для осуществления аэрофотосъемок или как носитель разных полезных нагрузок в любое время суток в автоматическом режиме.

Особенности комплекса и функции:

  • Плановая и перспективная фотосъемка.

  • Выдерживание поперечного и продольного покрытий относительно поверхности земли.

  • Удержание беспилотника на маршруте с точностью до 5 м по высоте.

  • Колебания по тангажу и крену при направлении по прямой линии, не превышающие 2 градуса.

  • На крейсерской скорости минимальный радиус разворота составляет 100 м.

  • Получение координат проведения съемки, используя дифференциальный GPS (GLONASS) приемник.

  • Универсальность носителя для полезной произвольной нагрузки (в пределах указанных эксплуатационных и малогабаритных ограничений).

  • Получение географической привязки к данным объектов, благодаря чему можно определить место расположения объекта с точностью до 15 метров по отношению к географическим координатам.

  • Возможность классифицировать объект по полученным данным и точно определить его габариты с погрешностью до 1 метра.

  • Проводя полет на высоте до 150 м, можно идентифицировать объекты размерами от 10 см.

  • Возможность проведения повторного запуска БЛА спустя 1 час после посадки.

  • Возможность оборудовать аппарат телевизионным оборудованием.

Благодаря программному обеспечению комплекса можно выполнить:

  • Разработку плана маршрута аэрофотосъемки по линейным или площадным объектам с боковым перекрытием.

  • Планировку полетных маршрутных заданий в любое время суток в автоматическом режиме с возможностью корректирования маршрута в процессе полета.

  • Подачу и контроль команд на изменение параметров беспилотника, изменяя режим его работы.

  • Проведение привязки к пространственным измерениям объектов в специальных программах геоинформационных систем (данные программы не входят в базовую версию комплекса).

Летная часть БАК «Птеро» состоит из БЛА типа G0, на который установлена полезная нагрузка в виде аэрофотографического модуля и прочие элементы, не входящие в стандартный состав БАК.

В фюзеляже размещаются элементы бортового и радиоэлектронного оборудования, топливные резервуары, а также отведено место для полезной нагрузки, например, тепловизионного оборудования или аэрофотографического модуля и т.д. Фюзеляж в конструктивном плане выполнен по типу монокок и сделан из высокопрочного композиционного материала.

Силовая установка представлена одноцилиндровым четырехтактным двигателем внутреннего сгорания Saito FG-36. Данный двигатель очень удобен в эксплуатации и не требует подробного его изучения.

В беспилотнике «Птеро-СМ» можно использовать полезную нагрузку разного назначения, которая находится в модуле полезной нагрузки. Таким образом можно разместить аэрофотографический модуль, тепловизионное оборудование и различное другое оборудование, которое соответствует требованиям бортовой электросети. Модуль находится в отсеке № 2 фюзеляжа. Размеры данного отсека составляют 28х23х22 см, модуль должен иметь размеры меньшие, чем отсек.

Масса модуля не может превышать 5 кг. Если планируется использовать нестандартную полезную нагрузку, необходимо согласовывать интеграцию оборудования в БЛА с представителями завода-изготовителя БАК.

Каждая крыльевая консоль разбита на внешний и внутренний технологические отсеки. Они предназначены для размещения разного оборудования БЛА и предоставления технологического подхода к крыльевым коммуникациям. 

АФМ-Серверс ПТЕРО-СМ Многоцелевой легкий БПЛА. Характеристики:



Модификация   Птеро-СМ
Размах крыльев, м   3.13
Длина, м   2.14
Высота, м  
Площадь крыла, м2  
Масса, кг  
  пустого   16
  максимальная взлетная   21
Тип двигателя   1 ДВС Saito FG-36
Мощность, кВт   1 х 2.7
Максимальная скорость, км/ч   170
Крейсерская скорость, км/ч   85-115
Дальность действия, км   800
Продолжительность полета, ч   8
Практический потолок, м   3000

 

Другие БПЛА

Самолеты

.
.

Новости

Блог и авторские статьи

наверх