AeroVironment RQ-11 RAVEN
Прочие
AeroVironment RQ-11 RAVEN

AeroVironment RQ-11 RAVEN

В 1999 году на потребности американской армии правительство США закупило 4 ДПЛА FQM-151 Pointer, для отработки продвинутых технологий осуществления военных операций в населенных пунктах. Комплекс Pointer оказался полезным, но непрактичным из-за больших размеров наземной станции управлении. Поэтому по заказу американской армии компания Aero Vironment занялась разработкой НСУ меньших габаритов. Вместе с тем обновленный комплекс получил также более компактный ДПЛА под названием Raven. От «Пойнтера» он был примерно в 2 раза меньшим. Первый прототип этого аппарата, названный Flashlight, впервые был поднят в небо в октябре 2001 г. В 2002 году над ним провели ряд доработок, и конечная версия получила именование Raven («Ворон»).

Прототип «Ворона» изготавливался вручную и не годился для серийного производства. Поэтому первая выпущенная партия дистанционно управляемых летательных аппаратов была малого объема, имела название Block I Raven и выпущена в 2003 г. В этой версии беспилотник комплектовался фюзеляжем с легкосъемным носовым отделом сменной целевой нагрузки. Испытания этого аппарата помогли найти много недочетов, к которым эксперты отнесли неудовлетворительную стабилизацию ДПЛА во время полета и трудность посадки машины.

Эти недостатки удалось исправить в аппарате "Raven, Block 2", поступившего в армию США осенью 2003 года. Его проверили в боевых операциях в Афганистане, и уже в 2004 году правительство заказало 179 комплексов "Raven", каждый из которых комплектуется тремя ДПЛА. В рядах армии ДПЛА "Raven" получил обозначение RQ-11A.

По сути, RQ-11A – это уменьшенный вариант ДПЛА FQM-151 Pointer, но благодаря применению улучшенных технологий способен нести ту же целевую нагрузку, систему управления и навигационную систему. Адаптировать переход с производства «Пойнтера» на Raven компании было несложно, ведь они практически имеют одинаковую конструкцию и целевую нагрузку.

Взлетный вес ДПЛА Raven составляет 1,9 кг, радиус действия – до 10 км, продолжительность полета – около 80 минут. Аппарат выполняет полеты в диапазоне скоростей от 45 до 95 км/ч на высотах 30-300 м. 

ДПЛА RQ-11A может управляться автономно по GPS-навигации или в ручном режиме с наземной станции управления. Одно нажатие кнопки оператором возвращает беспилотник в точку старта. Стандартная целевая нагрузка состоит из цветной телекамеры на ПЗС или инфракрасной камеры

Raven – самый маленький ДПЛА в американской армии, однако его эффективность в выполнении разведывательных операций позволила этой модели заполнить нишу батальонного уровня, где применение более крупных ДПЛА невыгодно.

Несмотря на небольшой набор возможностей по сравнению с другими тактическими ДПЛА, Raven передает подразделениям в реальном времени большие объемы необходимой разведывательной информации, которую раньше могли получить только высшие уровни командования.

Техника ДПЛА не новинка для военных. Но поскольку ее использование подразумевало взлет с ВПП и наличие квалифицированного персонала, беспилотники активно эксплуатировались только высшими по рангу командными подразделениями. Передаваясь на низшие уровни, информация зачастую могла становиться устаревшей и неактуальной для батальона. Также, исходя из того, что один ДПЛА в одном вылете реализовал несколько заданий, отправку информации проводили в приоритетном порядке. Наличие собственного беспилотника Raven в рядах батальонов позволяет проводить незамедлительные облеты интересующих мест для детальной разведки, что сводит к минимуму риск для жизни солдат, предоставляя им актуальные данные об окружающей обстановке.

Стоимость одного ДПЛА Raven – 35 тыс. $, стоимость комплекса целиком – 250 тыс. $.

AeroVironment RQ-11 RAVEN. Характеристики:



Модификация   RQ-11A
Размах крыла, м   1.30
Длина, м   1.10
Высота, м  
Масса, кг  
  пустого  
  взлетная   1.9
Тип двигателя   1 ЭД Aveox 27/26/7-AV
Мощность, л.с.   1 х
Максимальная скорость, км/ч   100
Крейсерская скорость, км/ч   95
Практическая дальность, км   10
Продолжительность полета, ч.мин   1.20
Практический потолок, м   4500

 

Другие БПЛА

Самолеты

Блог и авторские статьи

наверх