Аэропракт А-26 «Вулкан». Технические характеристики. Фото.

2015-11-03

Прочие

Аэропракт А-26 «Вулкан» - лёгкий двухмоторный самолет, выпускаемый украинской компанией «Аэропракт» с 2001 года.

Разработка легкомоторного двухдвигательного самолёта Аэропракт А-26 «Вулкан» велась на основе другой модели - Аэропракт А-20, однако, украинские авиастроители произвели серьёзную модификацию самолёта, тем самым обеспечив более высокую популярность среди заказчиков.

Фото Аэропракт А-26 «Вулкан»

Основным нововведение самолёта Аэропракт А-26 «Вулкан» стала усиленная конструкция фюзеляжа воздушного судна, что повысило безопасность осуществляемых полётов, а также силовая установка, состоящая из двух поршневых авиадвигателей, позволяющих перемещаться на вполне приемлемых скоростях полёта. Тем не менее, дальность полёта этого воздушного судна составила всего лишь 600 километров, что не удовлетворяло ряду требований основных заказчиков.

Свой первый полёт самолёт Аэропракт А-26 «Вулкан» совершил в 1997 году, однако полёт носил исключительно тестовый характер, и само воздушное судно было представлено широкой общественности только в 2000 году, после чего поступило в серийное производство.

На борту летательного аппарата Аэропракт А-26 «Вулкан» может разместиться два человека – пилот и пассажир, причём изначально предполагалось создать воздушное судно, рассчитанное на перевозку, по меньшей мере, двух пассажиров без учёта пилота, однако, по ряду некоторых причин, впоследствии от этого было решено отказаться.

Кабина Аэропракт А-26 «Вулкан»

Максимальная скорость полёта самолёта Аэропракт А-26 «Вулкан» составляет 180 км\ч., что значительно лучше, чем у предыдущих моделей выпускаемых украинской авиастроительной компанией. Кроме того, крылья самолёта Аэропракт А-26 «Вулкан» расположены под углом в 3 градуса, что в свою очередь в значительной мере улучшило аэродинамические показатели воздушного судна по сравнению с моделью А-20.

В качестве силовой установки используется два поршневых авиадвигателя Rotax 912S способных развивать мощность в 65 л.с. каждый, что в суммарном объёме больше чем у предшествующих моделей, однако не существенно влияет на лётно-технические характеристики самолёта.

На сегодняшний день производство и выпуск самолётов Аэропракт А-26 «Вулкан» завершён, и главным тому обстоятельством является низкая востребованность среди потребителей, причём, по мнениям специалистов, связано это с небольшой дистанцией полёта, хотя, в общем и целом воздушное судно гораздо лучше адаптировано для выполнения полётов.

Впоследствии, на базе модели Аэропракт А-26 «Вулкан» была создана другая, более мощная и надёжная в плане своей эксплуатации модель, получившая наименование Аэропракт А-36 «Вулкан».