Аэропорт Омск-Центральный (Omsk Tsentralny Airport). Официальный сайт.

Международный аэропорт Омска «Омск-Центральный» является аэропортом федерального значения. Входит в число крупнейших аэропортов Российской Федерации. Статус международного Омск-Центральный получил в 1997 году. Фактически он располагается в самом городе на удалении 5 километров к юго-западу от его центральной части. Помимо гражданской авиации здесь также базируются воздушные силы МВД РФ.

Из аэропорта Омск-Центральный осуществляются рейсы до крупнейших российских городов, а также прямые чартеры до основных зарубежных курортов.

Строительство аэропорта началось в 20-х годах прошлого века. Полная реконструкция была проведена в 2006 году. В связи с тем, что международный аэропорт находится в городской черте, а также с малой пропускной способностью, в настоящее время за чертой города ведется строительство нового аэропорта Омск-Федоровка, после открытия которого Омск-Центральный будет полностью закрыт.

На территории аэропорта расположено два терминала, один из которых является международным.

История развития аэропорта

В 1929 году был открыт аэродром Омска, который в первый же день принял два самолета.

В 1931 году на базе аэродрома появились первые самолеты АНТ-9, По-2 и К-5. В этом году открылся первый пассажирский рейс Москва – Новосибирск с посадкой в Омске.

С 1932 года начинают совершаться первые рейсы из Омска, как узлового аэродрома, в Обдорск. Запускается первая линия из Омска в Тару через Большеречье. Открывается здание аэровокзала.

С 1934 года Омский аэропорт получает статус узлового на Западно-Сибирской трассе.

В военные годы аэропорт способствовал перегону авиатехники в прифронтовую зону.

В первые годы после войны аэродром принимал только самолеты По-2, но до 1954 года расширил список обслуживаемых судов самолетами Ил и Ан.

С 1956 года аэропорт принял самолет Ту-104.

Начиная с 1958 года, началась масштабная перестройка комплекса. Был открыт новый аэровокзал с рестораном, залом ожидания, телеграфом.

В 1970 году состоялось открытие нового здания аэровокзала с допустимым пассажиропотоком 700 человек в час.

До 1991 года аэропорт достиг пика мощностей своих операция. В сутки принималось около ста рейсов, а маршрутная сеть, помимо крупных центров, вышла на освоение малой авиации в районах.

В 1994 году аэропорт Омска разделился на два предприятия ОАО «Омский аэропорт» и компанию «Омскавиа».

В 1997 году аэропорт получил статус международного.

В 2000 году был проведен капитальный ремонт ВПП и замена светосигнального оборудования.

В 2005 году в эксплуатацию введена новая станция спасательной службы.

С 2007 года пассажиры получили возможность обслуживаться по электронному билету.

В 2009 году президент страны передал предприятие в собственность области. Годом позже была проведена реконструкция здания аэровокзала внутренних линий, сделаны новые рулежные дорожки для осуществления приема самолетов первого класса.

В 2012 году капитальный ремонт получил международный терминал, был организован пункт международного пропуска. Эти меры повысили показатели международных рейсов. Расширилась сеть международных перелетов.

В 2013 году открылся музей истории аэропорта. В этом году аэропорт получил сертификат на право обслуживания самолетов «Боинг» и выполнение их ремонта.

Маршрутная сеть

Аэропорт обслуживает рейсы по направлениям: Санкт-Петербург, Владивосток, Москва, Краснодар, Екатеринбург, Ростов, Сочи, Красноярск, Хабаровск, города СНГ. Международные направления: Греция, Тунис, Турция, Китай, Германия, Таиланд, ОАЭ.
Авиакомпании, сотрудничающие с аэропортом

Омский аэропорт сотрудничает со многими авиаперевозчиками: «Аэрофлот», «ЮТэйр», «Трансаэро», «ИрАэро», «Россия», «ЭйрБишкек», S7, Pegasus Airlines и многими другими.

Пассажирооборот

Аэропорт Омск имеет положительную тенденцию роста пассажиропотока. Таким образом, в период с 2008 по 2013 год пассажирооборот возрос примерно на 40%. Число пассажиров, обслуженных в течение 2013 года, составило 975 тысяч человек.

Конфликт с областной властью

Правительство области в 2006 году дало разрешение на строительство в городе высотных зданий, которые, согласно нормативным документам, препятствуют работе аэропорта. Коллектив ОАО «Аэропорт Омск» подал прошение о прекращении строительных работ и сносе построенных сооружений, аргументируя это образованием для диспетчеров слепой зоны на подлете самолетов к аэропорту. Требования коллектива выполнены не были, более того, появилось постановление о передаче аэропорта в собственность области. Это решение привело к забастовке сотрудников аэропорта.

Аэропорт Омск-Центральный ночью

На небольшом удалении от международного аэропорта Омска располагаются следующие гостиницы и отели:

- Гостиница Маяк;
- Гостиница Турист;
- Комплекс Ника;
- Отель Аврора.

Помочь с бронированием и размещением в данных гостиницах вам смогут в самом аэропорту. Для этого необходимо обратиться к специальным стойкам.

От международного аэропорта Омска до центральной части города можно следующими видами транспорта:

1) Городской автобус.

От аэропорта идут всего два автобусных маршрута, один из которых ведет до железнодорожного вокзала города.

2) Такси.

Так как аэропорт находится внутри города, то проблем с данным видом общественного транспорта не должно возникнуть. Услугами таксомоторных компаний и частных извозчиков можно на стоянках, которые находятся возле здания аэровокзала.