Аэропорт Кызылорда (Kyzylorda Airport).

Кызылорда – аэропорт города в Казахстане. Начиная с 2001 года он имеет название «Коркыт Ата». С ноября 2014 года он был допущен к обеспечению международных полетов. По состоянию на 2010 год ежедневно выполнялись авиарейсы в Алматы и Астану, два раза в неделю Шымкент и Караганду. В настоящее время в аэропорту базируется около 10 самолетов Ан-2, которые используются для авиационных работ в этом регионе (авиахимработы, санитарные рейсы и т.п.).

Аэродром Кызылорда принимает самолеты Ил-96, В-757, В-747, Ту-154, Ту-204 и все более легкие, а также все типы вертолетов.

История аэропорта Кызылорда

С 1988 года аэропорт располагается на нынешнем месте. Его строительство началось с 1986 года. Раньше аэропорт находился в черте городе. На сегодняшний день в здании аэровокзала работает городской автовокзал. Первый рейс из Алматы на самолете Ту-154 был принят в 1988 году уже в новом аэропорту.

В аэропорту Кызылорда до середины 1990-х годов базировалось много самолетов Ан-2 (больше 50 штук). На них выполнялись регулярные рейсы (почтово-пассажирские) во множество населенных пунктов области (Ленинск, Казалинск, Аральск, Джалагаш, Джусалы, Чиили, Яныкурган, Куандарья) и авиационные работы, а также 7 самолетов Як-40 и 3 вертолета Ми-8. На самолетах Як-40 выполнялись пассажирские авиарейсы в большинство областных центров страны, а также в следующие города России: Оренбург, Екатеринбург, Новосибирский, Ростов-на-Дону и т.д. В 1990-х годах 4 самолета Як-40 передали в остальные аэропорты Казахстана. Другие три самолета непригодны для полетов, так как требуют ремонта для продления работы ресурса и по причине недостаточного финансирования на эти цели стоят в аэропорту.

В 2001 году в аэропорту Кызылорда был сооружен новый аэровокзальный комплекс, имеющий пропускную способность в сто пятьдесят пассажиров в час. В этом же году ОАО «Аэропорт Кызылорда» (эксплуатанту аэропорта) присвоено имя Коркыт Ата.

Начиная с конца 1990-х и до 2011 года аэродром принимал самолеты третьего класса (Як-40, Ан-24) и все более легкие, все типы вертолетов. Также был возможен прием самолетов второго класса (Як-42, Ту-134, Ту-154) по предварительному запросу.

В конце весны 2011 года закончилась реконструкция аэродрома Кызылорда – замена метеорологического, ветосигнального, радионавигационного оборудования, капитальный ремонт ВПП и рулевых дорожек, что позволило существенно расширить спектр принимаемых типов самолетов.

Основные данные аэропорта Кызылорда: