Аэропорт Чертовицкое Воронеж (Voronezh Chertovitskoye Airport). Официальный сайт.

Международный аэропорт Воронеж представляет собой достаточно крупный авиатранспортный узел, занимающийся обслуживанием, как региональных рейсов Российской Федерации, так и международных рейсов в частности.

История развития аэропорта

В феврале 1933 года был открыт первый в Воронеже аэродром гражданского назначения. Летом этого же года началось обслуживание самолетов К-5, следующих по маршруту Москва – Сталинград с промежуточной посадкой на Воронежском аэродроме.

В период до 1940 года плохое состояние ГВПП препятствовало качественному осуществлению полетов. Было решено перевести гражданские самолеты на военный аэродром на севере города. В послевоенное время этот аэродром был занят исключительно пассажирскими перевозками. В 1946 году был открыт аэровокзал, а также постройки навигационной и обслуживающей служб.

В 60-х годах аэродром интенсивно развивал местное авиасообщение и работал на благо сельского хозяйства. Были получены самолеты Ил-14, Ил-12, Як-12, Ли-2, Ан-2.
В 1964 году предприятие стало называться Воронежским объединенным авиаотрядом.

В 1971 году прием воздушных судов начал осуществлять новый аэропорт в окрестностях села Чертовицкое. Первым самолетом, приземлившимся на новом аэродроме, стал Ан-24.

До 1980-го года аэропорт Воронежского ОА стремительно наращивал количество собственного парка. Появились самолеты Ту-134, Як-42, М-15. Было принято решение о модернизации ВПП с искусственным покрытием. В час аэропорт пропускает 400 пассажиров, постоянно работая в пиковой нагрузке.

В 80-х годах пассажиропоток в год превышает показатель 1,3 миллиона человек. Штат сотрудников возрастает до 2000 человек.

Начиная с 1993 года, количество пассажиров сокращается в 4 раза. Предприятие приватизируется, и в последние дни года на базе аэропорта возникает АООТ «Авиакомпания «Воронежавиа» с парком из 59 воздушных судов.

В 1995 году аэропорт становится международным, а маршрутная сеть включает 20 зарубежных стран, в основном курортных. Помимо этого, активно работает внутренняя сеть перевозок.

В 2000-х годах монополистом аэропорта становится авиакомпания «Полет». Пассажиропоток иссякает, количество сотрудников составляет 480 человек, парк авиасудов насчитывает 9 самолетов. Инфраструктура аэропорта страдает без финансовых вливаний и изнашивается до критического состояния.

В 2011 году начинается постепенный ввод в эксплуатацию реконструированных объектов первого этапа согласно государственной программе развития.

С 2013 года управление аэропортом осуществляет компания УК ООО «Авиасервис». Начинается второй этап реконструкции. Впервые аэропорт принимает самолет «Боинг 737» компании «ЮТэйр».

В 2014 году авиакомпания «S7» вводит программу рейсов из Воронежа в Москву и обратно. Мировые авиакомпании начинают сотрудничать с аэропортом «Воронеж», открываются рейсы в Барселону, Тунис, Салоники, Родос.

В 2015 году аэропорт продолжает выполнять программу развития и постепенно вводит в пользование модернизированные объекты авиакомплекса.

По данным за 2013 год, пассажиропоток международного аэропорта Воронеж составил 355 тыс. пассажиров, а в 2014 году аэропорт обслужил 405 тыс. пассажиров.

Взлётно-посадочные полосы международного аэропорта Воронеж

Аэродром Воронеж (Чертовицкое) имеет одну взлетно-посадочную полосу с искусственным покрытием, на которой в 2009 проведена реконструкция покрытия с заменой светосигнального оборудования. В 2017 году планируется удлинение взлетно-посадочной полосы на 300 метров.

терминал аэропорт Воронеж внутри

Эродром допущен к приему ВС следующих типов:

Ан-2, 12, 24, 26, 28, 148;
ТУ-134, 154, 204, 214;
ЯК-40, 42;
ИЛ-76;
RRJ-95B (Sukhoi Superjet 100);
Embraer EMB-120, Embraer ERJ-145, Embraer ERJ-190/195;
Saab-2000, 340B;
ATR-42, 72;
CRJ-100/200;
BAE-125-700/800, BAE-146-300, BAE/AVRO RJ -85;
B 737-300/400/500/600/700/800; В 757-200, В 767-200, В 767-200ER;
А 319-100, А 320-100/200, А 321-100/200,
Вертолеты всех типов.

Инфраструктура международного аэропорта Воронеж

Международный аэропорт Воронеж имеет прекрасно развитую и современную инфраструктуру. На территории авиатранспортного узла находятся:

Магазины и торговые киоски;
Бесплатная автомобильная парковка;
Комната матери и ребёнка;
Гостиница;
Зал официальных делегаций;
Ресторан и кафе;
Бизнес-центр;
Пункт обмена валюты;
Отделение для хранения багажа.

Непосредственно добраться до международного аэропорта Воронеж можно путём использования:

Городского муниципального транспорта:

Автобусный маршрут № 120;
Такси.

Маршрутная сеть аэропорта Воронеж

Воронеж аэропорт ночью

В настоящее время международный аэропорт Воронеж сотрудничает с 16 авиакомпаниями. Среди них крупнейшие российские перевозчики — «Aэрофлот», S7 Airlines, «ЮТэйр», «РусЛайн», «Ред Вингс» и другие. К следующему лету планируется пополнить этот список еще как минимум десятью новыми брендами. В планах — строительство нового терминала с проектной пропускной способностью 3 млн человек, расширение маршрутной сети и спектра услуг.

аэропорт Воронежа ночью

Маршрутная сеть по итогам 2014 года составляла 23 направления. Одна из перспективных целей развития аэропорта − расширение маршрутной сети до 50 направлений к 2020 году.