Aermacchi MB-326. Фото. Характеристики.

Италия

Тип: однодвигательный реактивный учебно-тренировочный самолет, штурмовик

Экипаж: два пилота, расположенных друг за другом, или один пилот (в варианте штурмовика)

Спроектированный инженером Эрманно Баззочи в 1954 году самолет МВ-326 с прямым крылом стал самым удачным созданием итальянской компании «Аэрмакки» (Aermacchi), он оставался в производстве до начала 1980-х годов. Два первых прототипа взлетели в декабре 1957 года. На самолете устанавливался надежный, но не на максимальных режимах, турбореактивный двигатель «Вайпер» (Viper) компании «Роллс-Ройс». ВВС Италии заказали 15 предсерийных самолетов с последовавшими затем летными испытаниями, и вскоре было заказано еще 85 серийных самолетов. Первые из них поступили в эксплуатацию в феврале

1962 года. Годный для всех ступеней летной подготовки летчиков для военных реактивных самолетов МВ-326 получил широкое распространение, так как военно-воздушные силы по всему миру переходили с поршневых учебно-тренировочных самолетов Второй мировой войны на реактивные с летно-техническими характеристиками как и у боевых самолетов. Кроме тех самолетов, которые компания Aermacchi поставила заказчикам в Африке и Южной Америке, по лицензии было также построено 97 самолетов в Австралии, 251 самолет в Южной Африке и 182 самолета в Бразилии. Общее количество построенных самолетов составило 761 экземпляр, последний МВ-326 был построен компанией «Эмбраер» (Embraer) в феврале 1983 года.

Было построено некоторое количество одно- и двухместных модификаций, способных нести вооружение на шести подкрыльевых узлах подвески. Сегодня многие самолеты МВ-326 заменены в эксплуатации другими реактивными и турбовинтовыми учебно-тренировочными самолетами. Небольшое количество самолетов «Макки» (Macchi) было продано гражданским лицам и организациям, в основном в США.

Основные данные

Размеры:

Длина: 10,64 м

Размах крыла: 10,85 м

Высота: 3,72 м

Силовая установка: «Вайпер» 20 Mk 540 компании «Роллс-Ройс»

Мощность: 15,17 кН

Вес:

• Пустого: 2558 кг
• Максимальный взлетный: 5216 кг

Дата первого полета:

• 10 декабря 1957 года

Летно-технические характеристики:

• Максимальная скорость: 867 км/ч
• Дальность полета: 1850 км

Сохранившиеся годными к полетам модификации в гражданских руках:

• МВ-326B/E/F/H/K/L/M, MB-326GB, «Атлас Импала» (Atlas Impala) и «Эмбраер» Т-26/ АТ-26 «Ксаванти» (Xavante)