Пилоты ВКС

Новости

"Ужасное отношение, поборы и бюрократия": лётчики жалуются на командование ВКС


Лётчики продолжают увольняться из рядом ВКС России из-за «ужасного отношения, произвола, поборов и бюрократии».

Дефицит лётного состава в рядах ВКС Российской Федерации продолжает увеличиваться, несмотря на опровержение этих данных со стороны военного командования. В ходе проведённого специального опроса, было установлено, что жалобы военных лётчиков отнюдь небезосновательны.

О жалобах свидетельствуют черновые копии документов, опубликованные ранее «Телеграмм»-каналом «Взгляд человека в лампасах».

 

Часть жалоб связана с изменениями в законодательстве:

  • Не оплачиваются командировочные расходы за участие в лётно-тактических учениях, конкурсах по воздушной выучке «Авиадартс»;
  • Ежегодно решениями суда лётный состав обязуют возвращать деньги в бюджет по разным причинам;
  • Неясная перспектива с пенсией по выслуге лет;
  • Большое количество задач при дефиците личного состава;
  • Не выплачивается надбавка за исполнение обязанностей, связанных с риском для жизни;

Не меньше жалоб есть среди лётчиков ВКС России и в отношениях ЮВО к авиации:

  • Неоплачиваемые командировки, без предоставления транспорта и жилья;
  • Привлечение к выполнению задач в выходные дни из-за слабой укомплектованности;
  • Отсутствие время на качественную подготовку;
  • Малое денежное довольствие (по сравнению с пилотами гражданской авиации);
  • Отсутствие качественного снабжения ВВС.

Помимо прочего, множество жалоб и недовольства исходит от лётчиков группировки ВКС в Сирии, так, основные из них касаются отношения вышестоящего командования к лётному составу:

  • Ужасное отношение к лётному составу со стороны вышестоящего командования группировки;
  • При выполнении боевых задач в САР лётный состав привлекается к несвойственным задачам – построения, проверки, уборка территории, несоблюдение норм труда и отдыха лётного состава, что в конечном итоге ведёт к небоевым потерям лётного состава;
  • Военная полиция в САР превышает полномочия, неуважительно относится к лётному составу;
  • При выполнении боевых задач в САР нет материального стимулирования выполнению боевых вылетов – в столовой и на прачке суточные такие же, как и у лётчиков, хотя степень ответственности разная;
  • В САР нет уважения к труду лётчиков. Представления на награды остаются без реализации, в то же время каждую неделю награждают военнослужащих общевойсковых подразделений.

По оценкам специалистов, если описанная ситуация соответствует действительности, то дефицит лётного состава в рядах ВКС может начать быстро расти.

 

да именно время было другое!!!

Чисто тюремные правила. А чё делать-то, когда у руля паханы?!

Вот все правда. а теперь представьте это отношение к летному составу. А инженерно-технический состав вообще в полном...

Это где так получали?

Если всё, что написано, правда. Срочно нужно провести проверки, а толстозадых и свинорылых офицеров, которые пишут подобные приказы коленом под зад!

а ты готов с голой жопой на танки переть а потом в наряд

Не удивительно если летчиками командует сапог

А я вот не верю Олегам Ивановичам, идущим в светлое будущее с повышенным благосостоянием.

ноют они еще , в службе знают два слова ручка и получка, самый тупой и жалкий вид ВС РФ, особенно транспортники в МА ВМФ, без сметаны отказываются лететь.

В советское время летчик получал две зарплаты одну как военный 300 рублей и еще одну за налет от 300 и выше. Конечно вы не хныкали за копейки

Откуда эти жалобы, от кого вообще? Очередная фейковая новость без какой либо конкретики с 2-мя скриншотами с легово телеграмм канала. Нам же ведь не нужна статистика... Сразу же ясно, почему именно из телеграмма новость.

ВАй ! Америку открыл! Да в лётное давно уже без бабла не влезешь!

Ну а что вы хотели, когда авиацией командует деревянный сапог, от хамства которого его собственные офицеры стрелялись. Особо повеселило, что за физо надбавка больше чем за класс. Девиз видимо такой: Больше тупых дубов, меньше мастеровитых пилотов.Страна непуганых дебилов и вечно зелёных помидоров.

мы не хныкали потому, что был другой строй! а сейчас в сортир бесплатно не сходишь.министрам стыдно получать "зарплату" меньше зарубежных коллег, а почему летчикам не должно быть стыдно получать зарплату намного ниже американских?

Самое страшное, что такое отношение не только в ВКС.. Впечатление что государству не нужна армия..Хотя если смотреть телевизор, то я начинаю гордится за свою службу.....
Создали Росгвардию, в которой среднее время ожидания жилья 450 лет..если считать какими темпами обеспечивают последние годы..

подполковник ты где "служил" в штабах? на кресле задницу отсидел? Время изменилось! а ты монстр-мамонт. видимо семья тебе побоку! ОФИЦЕР не раб! а отношение к ним такое ДО СИХ ПОР! и жалобы нынешних лётчиков офицеров поддерживаю, а ты не офицер - монстр ты. к сожалению в армии СССР встречал таких уродов, хамло и трусливых воров. майор-запаса Виктор Николаевич. Честь имею.

для построений -- найдут!Говорят уже есть случаи приема в училище (летное) за взятку --иначе псих-анализ завалят .

Жаль --шпиняют авиацию как всегда .Солдат и тот по информации, освобожден от несвойственных хоз работ ,а летчик так и остался подметалой . интересно ,когда к летному составу отнесутся как к летчику других стран? Жаль ,что наша писанина не читается начальниками мин обороны.

В Комбодже,в 1994 г, у летного состава вообще большую часть зарплаты ГШ украл..., ООН платил 14-17 тысяч долларов,а получали на руки 1,5 тысячи..., как вам такой расклад ?! Про Афган и награды лучше вообще не вспоминать...!

боюсь, что все правда и самое нелестное, что, как и на гражднке, свита делает царя, если потеряем корпус офцеров, армии не будет

Поколение Пепси, которое служит сейчас не может понять одного - быть военным лётчиком - это не гламурное престижное место, а тяжёлая мужская работа. Почти все претензии касаются денег... А когда поступали в училище, тоже думали о гонорарах или всё-таки романтика влекла. Позор таким воякам, а ещё больший позор их командирам и военно-политическому руководству, который допустил эти "сопли". Скоро они просить будут, чтобы их в маковку перед полётом поцеловали. Подполковник запаса, военный лётчик первого класса, пролетал 27 лет и не помню, чтобы мы за копейки хныкали.

С 1993года,как таковой ввс иба,ша,иа,нет!!! А ,подготовленных лётчиков ,просто выгнали,оставили "нужных" лёдчиков.Да лёдчиков,я,не сделал ошибку в правописании.Подготовить до уровня (этот Лётчик может всё!!!7-8лет!)Из 10лейтенантов ,максимум 3.Это горькая и трудная работа!Если на комбезе воротничёк за полгода стирается на ухнарь,значит ,может быть что-то и получится!

Как же все это знакомо. Служил я в ЮВО. То что написано, это лишь часть дурдома. Отношение к офицерам скотское. Отдав 22 года службе, только уволившись, я понял, что оказывается жизнь существует, а самое главное я теперь точно знаю, что такое рабство!

Что вы спорите,как малые дети.Сколько было летных училищ,а сколько осталось.Кто ответит за этот развал.

Господа, о чём речь! Я работаю врачом 30 лет. После института было тяжело,но хотя-бы отношения к тебе были человеческие.. (90-годы) Думал повернётся государство к людям нашей профессии - лицом... Прошло 20лет - отношение к нам изменилось! Стало - (как к рабам!). Очень жалею ,что сын пошёл по мои стопам! Так-что господа "летуны" КРЕПИТЕСЬ! Но прогноз, как-то не утешителен! Анекдот про НАС - "если хотите, что-бы корова давала больше молока и меньше ела - её надо больше доить и меньше кормить! "

Так же работал водолазом, а нас все время хотели сравнять с матросами. Каждому свое, или водолаз или матрос

Летчик должен убирать территорию-что за бред....Н ладно построение с утра и в конце раб.дня.И только кто не готовится или после полетов...Его готовят годами если не десятилетиями плац подметать..?

ne nado rugatsja oni sami wibrali etu professiju, teper tjanite eö,a to ucge kak w ewrope bastujut kruglii god im deneg dobawjat a oni cgeres god snowa bastujut im snowa malo,nu a komu slucgit ne nrawitsja pust beret metlu idwornikom rabotaet.

Я вот напротив,думаю,что после ДРА,только долбоёб полезет искать,цинковый ящик нга свою жопу - за эти гроши)))))))

ложь!ни один не уволился!работаю рядом.от таких денег отказывается только придурок!

Ох, слов нет Вам ответить...Вам лет 7? или Вы девушка? А в ВС служили вообще? О чем говорите, знаете хоть? Не смешите настоящих офицеров...

Тот кто пишет, что это неправда или происки НАТО (я вообще валяюсь под столом от смеха), тот полностью некомпетентен в вопросах ВС (попросту не служил!).Я почти 20 лет в армии и то что я прочитал-прямо как с языка сняли!!! Про САР абсолютная правда!!! Так во всех видах и родах ВС! Новый облик, епти...А по телику мы всех победим...

Вы то уж помолчали бы .

Написал комментарий , а его не прописали . Бздят увидеть правду . И что вы наезжаете на летунов ? Пишут всю правду .

Да бросьте вы всё это дело , через день Путин запоёт по другому . Всё вернёт и всё восстановит . А то он мудрый только на словах .

Некомфортная для многих статья, не хочется верить в такое и ломать уря-стереотипы. Но кто достаточно служил - те скорее верят

Как вам сказать дезинформация... я прослужил в рядах ВВС ныне ВКС 21 год... и не в силах терпеть все это б.... и скотское отношение к летному да и всему личному составу просто взял и уволился...просто по окончанию контракта...

достаточно лишь знать, что сей портал хохляцкий. и всё

Надо же, зеркальное отображение ОАО "РЖД"! Система, однако...

Это дезинформация,сочиненная в кулуарах НАТО гендерными придурками.Надо быть круглым идиотом,чтобы поверить в эту чушь

Если служащие не уважают командование (именно уважать, а не бояться) нехрен такому командованию делать в армии! Летать на истребители очень большая нагрузка, вам с вашим кукурузником этого не узнать. Отправить за кордон легче всего, зачем решать проблемы военнослужащих,легче развалиться в мягком кресле и не обращать внимания. Такой политикой разваливалась наука, сколько умных голов ушли за кордон. А теперь задумайся (если есть чем) как ты будешь воевать с Ваней, Андрюхой, Денисом. Или ты считаешь, что придут молодые летчики и спасут твою задницу, поверь не спасут. Во первых незачем молодым рисковать своей головой (не модно это), а во вторых лучшие кадры не рождаются, их делают люди,а таких людей все меньше и меньше. Так что садись на свой кукурузник и нюхай химию.

Вы не в теме и не Вам судить . Использовать летный состав на уборке территории это как микроскопом гвозди забивать . Напоминаю самый надежный способ не иметь чего -- либо . Прекратите финансирование и у этого чего -- либо просто не будет. По всей видимости этот путь и избран .

Армия в России традиционно была школой рабства. Похоже, отдельные летчики начали ощущать себя ЛЮДЬМИ ? Плохо дело...

Кто составлял перечень претензий?
Не знаю за командировочные, но на большую нагрузку не хрен жаловаться. Пусть идут на конвейер к иностранцам, тогда не будут ныть из-за большой нагрузки. Это что за летчики, что распустили сопли из-за того, что им приходится много летать? Кто из них налетал больше 120 часов истребительной авиации?? Никто.
Или вот "построение, проверка, уборка территории..." Они что не в армии служат, что уже нормы устава на них не распространяются?
По поводу малого денежного довольствия, надо было идти в Уляновское или Сасовское училища и полетать лет десять на кукурузниках на химии или по МВЛ, а потом переучится на Боинг и не видеть семьи неделями за те деньги.
Если это действительно жалобы летного состава ВКС, то считаю, что боевая авиация в России прекратила существование.

Страницы

.

Новости

Лучшее в мире авиации

Самолет Президента Украины блокирова в Донецке
Новость
23 февраля 2014 Сотрудники Государственной Пограничной службы Украины не разрешили взлет самолету Президента Украины
Первый Т-50 начал проходить государственные испытания
Новость
Ударный истребитель Т-50 обладает, по заверениям разработчиков авиакомпании «Сухой», целым рядом уникальных способностей.
Пассажиры компании Air France могут пользоваться всеми видами гаджетов на любой стадии полета
Новость
Компания Air France станет первой авиакомпаней, которая разрешит своим пассажирам пользоваться всеми видами гаджетов на протяжении всего полета. Это касается взлета, самого полета и посадки.
Самый безопасный вид транспорта – самолет.
Новость
10 февраля 2014 года. 224 – число, которое написала каждая газета в конце 2013 года.
наверх