Комплекс Кольчуга

Новости

Украина поставила в Азербайджан "охотников" за российскими средствами РЭБ и комплексами С-300


Украина поставила в Азербайджан «охотников» за российскими ПВО С-300 и ЗРПК «Панцирь-С».

Прибывшие несколько дней назад с территории Украины военные самолёты доставили на территорию Азербайджана украинское вооружение. Речь, по предварительным данным, идёт о комплексах «Кольчуга-М», которые были развёрнуты вдоль границы Армении и Азербайджана, и Армении и Нагорного Карабаха, причём, именно благодаря этим комплексам Израиль стал первой страной в мире, которая продемонстрировала уничтожение российских ЗРПК «Панцирь-С»

По некоторым данным, которые оказались в распоряжении Avia.pro, Азербайджан запросил у Украины поставку комплексов «Кольчуга-М» с целью выявления позиций средств противовоздушной обороны, в том числе речь идёт о комплексах С-300 и средствах ПВО малой дальности. Одной из причин этому стали колоссальные потери самолётов Ан-2, которые регулярно поражаются средствами ПВО Армении и армии Арцаха.

«Украинская «Кольчуга» является невидимой и может работать в условиях мощных радиоэлектронных помех. Именно благодаря этим комплексам израильской армии удалось полностью подавить возможности российских ЗРПК «панцирь-С» на территории Сирии, обнаружив позиции последних и успешно их уничтожив», - сообщает аналитик.

Следует отметить, что за месяц вооружённого конфликта в Нагорном Карабахе, НКР и Армения потеряли несколько десятков средств ПВО, включая ЗРК С-300.

Поддержу Андрея,полк связи соседей постоянно тренировали на предмет "быстро сняться с места и переместиться", нормативы жесткие были и никто их не смягчал....На Выездах в поля ребята говорили, что установка и начала работы и завершение четко по нормативам, пока не достигнут результата зачета. Это Армия...

Что я не припомню когда Израиль уничтожал именно Российские комплексы Панцирь. Переданные Сирии было дело.

Я служил в ПВО в далекие 80-е, но и тогда для ПВОшников действовало непреложное правило: отстрелялся - сразу меняй позицию (1 мин что бы свернуться и начать марш). Иначе прилетит "ответка". Комплексы работают в системе - пока один меняет позицию, другой стреляет. И ента кольчуга может хоть сотню раз засекать координаты комплекса, каждый раз они будут устаревшими!

Автор выдаёт желаемое за действительное. А как бы хотелось. Украина-"повелитель неба"

Николай подметил, что "Кольчуга" выпускалась в Донецке. Это так, до 1992 года выпустили 42 единицы и 14 из них отошли к Украине. С 1992 по 2003 год было выпущено 30 «Кольчуг» из них 18 станций были поставлены в ВС РФ, 8 — в ВС Украины и 4 были проданы Китаю. При этом в течение 5 лет с 1996 по 2001 годы «Кольчуги» на Украине не производились................ Итог - Украина из 22 систем стоящих на своем вооружен распродает их , наверное это очень полезно для обороны Украины :))))

Не производит уже Украина "кольчуги" т.к. их производил Донецкий завод "Тапаз",а сами работы по этой системе изначально велись в Курском военном институте

"Кольчуга" анализирует сигналы с импульсными и непрерывным излучениям и распознает источники радиоизлучения. Но ЗАЯВЛЯТЬ, ЧТО ОНА "ОХОТНИК" ЗА "ПАНЦИРЬ" И "С-300" справедливо только тогда, если те работают в режиме активного радиоизлучения. Российский (!!!)"Панцирь СМ" имеет систему оптико-электронного комплекса и автоматическим ведением цели. Кроме того неправильное использование в странах Ближнего Востока родило домыслы , что "Панцирь" очень уязвим (просто это наше оружие и чтобы им управлять надо работать с ним, как мы). Системы ПВО эшелонируются. а выставляются на "зависть" врагам га открытом месте без прикрытия. Украина хочет заработать и это к удовольствию "вредить России" - стоимость "кольчуги" 24 миллиона usd . Но Азербайджан не враг России.

Страницы

.

Новости

Лучшее в мире авиации

Самолет Президента Украины блокирова в Донецке
Новость
23 февраля 2014 Сотрудники Государственной Пограничной службы Украины не разрешили взлет самолету Президента Украины
Первый Т-50 начал проходить государственные испытания
Новость
Ударный истребитель Т-50 обладает, по заверениям разработчиков авиакомпании «Сухой», целым рядом уникальных способностей.
Пассажиры компании Air France могут пользоваться всеми видами гаджетов на любой стадии полета
Новость
Компания Air France станет первой авиакомпаней, которая разрешит своим пассажирам пользоваться всеми видами гаджетов на протяжении всего полета. Это касается взлета, самого полета и посадки.
Самый безопасный вид транспорта – самолет.
Новость
10 февраля 2014 года. 224 – число, которое написала каждая газета в конце 2013 года.
наверх