Сбитый Су-24 в Сирии: обратный ракурс трагедии.

На сегодняшний день всё внимание общественности обращено на дело об уничтожении турецкими ВВС российского фронтового бомбардировщика Су-24. Президент Российской Федерации уже сообщил о том, что Турция получит жёсткий ответ за свои действия, что по всей вероятности приведёт к полной заморозке каких-либо политических взаимодействий с этой страной, однако, несмотря на тот факт, что уже фактически доказано уничтожение российского бомбардировщика на территории Сирии, а не Турции, как об этом было заявлено турецким президентом, имеются и другие обстоятельства, на которые следует обратить внимание.

Как ни странно, но командованию группировкой ВКС Российской Федерации на территории Сирии следует объявить самый настоящий выговор, и для этого имеются все основания, связанные с непродуманными обстоятельствами ведения бомбардировок позиций группировки «Исламское государство». Вся суть заключается в том, что российские фронтовые бомбардировщики осуществляли вылет без соответствующего прикрытия со стороны истребителей, при этом, прекрасно известно о том, что эта модификация самолётов не оснащена средствами оповещения о наведении на цель ракет, то есть, фактически, пилоты российского боевого самолёта вряд ли знали о том, что вооружение турецкого F-16 наведено на их воздушное судно. Кроме того, учитывая тот факт, что российский самолёт должен был осуществлять пролёт вблизи границ другого государства, сопровождение боевого самолёта должно было обязательно иметь место, и вполне вероятно, если бы это было продумано командованием, то трагедии и скандала можно было бы избежать.

На первый взгляд может показаться, что отсутствие группы прикрытия лишь совпадение, однако буквально через несколько часов после уничтожения российского самолёта Су-24 в Сирии, ошибка повторилась вновь, при этом, несмотря на тот факт, что специалисты мало обратили внимание на данный фактор, погиб ещё один военнослужащий Российской Федерации. В частности, стоит отметить, что на поисково-спасательную операцию к месту предположительного нахождения второго пилота были направлены вертолёты Ми-8, на борту которых находились другие военнослужащие. Остаётся неизвестны, почему боевые машины направились к месту боевых действий без группы поддержки – учитывая опыт Афганистана, вертолёты Ми-8 всегда сопровождались боевыми Ми-24, способными подавить огонь противника. Тем не менее, из-за отсутствия должного прикрытия, как предполагается, вооружённые исламисты, воспользовались системой ПТУР и осуществили выстрел в вертолёт Ми-8, что привело к уже указанной выше, гибели военнослужащего-контрактника.

Из-за подобных «расхлябаностей», создаются подобного рода узкие места, которые приводят к непоправимым обстоятельствам, в частности, выразившихся в гибели двух российских военнослужащих и уничтожении бомбардировщика. Логично предположить, что с настоящего момента эти уязвимости будут должным образом устранены, однако, в том случае, если бы это было сделано заблаговременно, то по всей вероятности, каких-либо жертв можно было бы избежать и вовсе.

Костюченко Юрий специально для Avia.pro