Ростовский филиал Московского государственного технического университета гражданской авиации

Один из многочисленных филиалов Московского технического государственного университета гражданской авиации.

В университете ведётся множество разработок в области научной сферы. Университет уже сейчас соответствует статусу исследовательского национального университета по количественным и качественным показателям научно-исследовательской деятельности. Научно-исследовательские работы производятся по очень широкому спектру актуальных  задач и проблем, которые стоят перед гражданской авиацией. Огромный цикл работ был произведен по оценке влияния поражений коррозии на усталостную надежность материалов конструкции самолетов и планеров. Высокую оценку от заказчиков получили:

• эксплуатация и разработка летательных сверхлегких аппаратов;
• исследование влияния на безопасность полетов опасных факторов;
• использование технологий комбинированной реальности для онлайнового справочника с 3-D моделями узлов авиатехники;
• технологии комбинированной реальности c целью. виртуальной визуализации на основе систем ГЛОНАСС/GPS посадочной глиссады;
• создание компьютерной современной системы профессионального обучения  летного состава, которая обеспечивает автоматизированный контроль за обучающим процессом в режиме реального времени;
• разработка стратегии  затрат для группы «Аэрофлот» на получение квот на выбросы парниковых газов (выполнение директивы Европарламента от 2008 г. EU ETS);
• исследование управляемости и устойчивости воздушных судов при влиянии внешних возмущений.

К сильным инновационным разработкам можно отнести работы ученых по созданию компьютерной современной системы профессионального приготовления летного состава, которое обеспечивает автоматизированный контроль за обучающим процессом в режиме реального времени, а также разработку технико-тактических требований к учебному типовому классу для поддержания и подготовки квалификации персонала управления воздушным движением. Сотрудничество с предприятиями отрасли дало возможность наладить сотрудничество в инновационной сфере, выражающееся в значительном росте количества контрактов на исполнение исследовательско-научных работ. Только на 1 октября этого года Институтом было заключено шестнадцать договоров с заказчиками отрасли, при этом на этапе подписания находится еще семь договоров.

Большое внимание ученые МГТУ ГА уделяют проблемам безопасности полетов. К числу уникальных в своем роде разработок можно зачислить защищенный патентом метод обеспечения орнитологической безопасности аэропортов, уже проявили к нему интерес ряд аэропортов и авиакомпаний  России. Разработанные методы дают возможность, например, используя колебания в миллиметровом диапазоне волн менять микроциркуляцию в нервной и кровеносной системах. Эти колебания больше всего проявляются, если при модуляции используют сигнал,  соответствующий крику хищной птицы.

На сегодняшний день самой передовой разработкой является аппаратно-программный комплекс очков увеличенной реальности. В октябре 2012 года очки увеличенной реальности вызвали фурор у прессы. Такие очки окажут помощь лётчикам в экстремальных ситуациях при отказе автопилота и приборов, посадить самолёт на ВПП при условиях нулевой видимости, сохранить тем самым  здоровье и жизнь пассажиров.

Кроме того, у данных очков есть много различных  применений. К примеру, диспетчер в аэропорту на диспетчерской вышке может видеть в воздухе приближающийся самолёт за множество километров. Или использование в учебном процессе вместе с методическими пособиями, на страницы его нанесён двумерный бар-код. Открывая страницу такого пособия, студент сможет увидеть перед собой 3-D модель всех объектов, будь то самолёт, авиационный двигатель, и так далее.

Эту модель можно рассматривать с любой стороны с помощью вращения пособия. По данному направлению разработки не только запатентированы, но и одновременно являются приоритетными областями научно-исследовательского направления университета. Огромное практическое применение в работах, связанных с обеспечением защиты моторов от попадания в них инородных предметов с  взлетно-посадочной полосы. Эффект в решении данной задачи заключен в исключении возможности повреждений рабочих лопаток компрессоров мотора от посторонних предметов.

В структуре НОЦ МГТУ гражданской авиации работает Отдел научной работы,  организующий проведение исследовательско-научных работ в плане госбюджетных и хоздоговорных НИР по  основными областям научных исследований Университета. Основными научными областями являются:

• Эффективность технического использования.
• Летная годность воздушного судна. Техническо-летная эксплуатация, прочность и надежность авиаконструкций.
• Восстановление и ремонт  авиационной техники, топливообеспечение воздушных судов гражданской авиации..
• Прочность, диагностика, долговечность авиационных двигателей. 

Просмотреть другие авиационные учебные заведения