Cirrus Vision SF50. Технические характеристики. Фото.
Прочие
Cirrus Vision SF50. Технические характеристики. Фото.

Cirrus Vision SF50. Технические характеристики. Фото.

 

Cirrus Vision SF50 – однодвигательный лёгкий гражданский реактивный самолёт, выпускаемый американской авиастроительной компанией «Cirrus Aircraft» с 2014 года.

 

Фото Cirrus Vision SF50

 

Первые попытки проектирования самолёта Cirrus Vision SF50 были предприняты американскими авиаинженерами в начале 2000-х годов, при этом, специалисты пытались реализовать в своих разработках не только надёжное, но и весьма востребованное воздушное судно, причём, способное как эксплуатироваться частными владельцами для своих личных целей, так и использоваться в коммерческих целях (пассажироперевозки, бизнес авиация и др.).

Первый прототип самолёта Cirrus Vision SF50 появился лишь в 2008 году, при этом, летательный аппарат обладал целым рядом необычных конструктивных решений, среди которых турбовентиляторный авиадвигатель, расположенный в верхней части воздушного судна, V-образный хвост и т.п. Тем не менее, конструкция не удовлетворяла ряду качеств, и не являлась безопасной в своём использовании, ввиду чего инженеры-конструкторы из «Cirrus Aircraft» потратили ещё около 6 лет на доработку самолёта, пока в 2014 году не был представлен новый прототип, испытания которого успешно были завершены.

 

Cirrus Vision SF50 фото

 

В настоящий момент, по данным на середину 2015 года, известно о выпущенных 7 самолётах этой модели, в то время, как производственные мощности авиастроительного производства позволяют осуществлять выпуск до 125 самолётов в год. Стоимость одного воздушного судна, для первых 550 заказов, установилась в пределах 2 миллионов долларов, причём, предполагается, что уже к 2017 году, удастся выпустить порядка 135 летательных аппаратов этой модели.

На борту реактивного гражданского самолёта Cirrus Vision SF50 может разместиться до 7 человек, в том числе, один пилот и шесть пассажиров. Этот фактор позволяет вести эксплуатацию данного воздушного судна и в коммерческих целях. В частности, наибольшей востребованностью эти самолёт пользуются у служб предоставляющих услуги аэротакси, причём, сам самолёт Cirrus Vision SF50 способен перемещаться на расстояния до 2037 километров (максимальная дальность полёта), что в свою очередь обеспечивает возможность осуществления авиаперелётов как на местных, так и на региональных авиамаршрутах. Кроме того, самолёт Cirrus Vision SF50 также используется и в качестве средства бизнес авиации – в зависимости от комплектации салона, на его борту может расположиться от 4 до 6 человек, причём, заказчик самостоятельно может выбрать вариант отделки салона.

 

Салон Cirrus Vision SF50

 

Благодаря мощной силовой установке, представленной в виде турбовентиляторного авиадвигателя  Williams FJ33-5A, тяговым усилием в 8 кН, самолёт может разгоняться до скоростей в 600 км\ч, хотя фактически, его крейсерская скорость составляет 556 км\ч. Силовая установка самолёта является достаточно надёжной в своём эксплуатационном плане, но несколько дорогостоящей в плане технического и сервисного обслуживания, в связи с чем американские авиастроители готовы выпустить ряд модификаций с новыми турбовентиляторными авиадвигателями лишёнными этого недостатка.

 

Технические характеристики Cirrus Vision SF50.

 

  • Экипаж: 1 человек;
  • Пассажировместимость: 6 человек;
  • Длина самолёта: 9,4 м.;
  • Размах крыльев: 11,6 8м.;
  • Высота самолёта: 3,2 м.;
  • Масса пустого самолёта: 1678 кг.;
  • Полезная нагрузка: 1044 кг.;
  • Максимальный взлётный вес: 2722 кг.;
  • Крейсерская скорость: 556 км\ч.;
  • Максимальная скорость полёта: 600 км\ч.;
  • Максимальная дальность полёта: 2037 км.;
  • Максимальная высота полёта: 8500 м.;
  • Тип авиадвигателя: турбовентиляторный;
  • Силовая установка:  Williams FJ33-5A;
  • Тяга: 8 кН.;

 

Самолеты авиакомпаний

Avia.pro

 

Чего про парашют не написали?

Страницы

.

Новости

Лучшее в мире авиации

Первый Т-50 начал проходить государственные испытания
Новость
Ударный истребитель Т-50 обладает, по заверениям разработчиков авиакомпании «Сухой», целым рядом уникальных способностей.
Пассажиры компании Air France могут пользоваться всеми видами гаджетов на любой стадии полета
Новость
Компания Air France станет первой авиакомпаней, которая разрешит своим пассажирам пользоваться всеми видами гаджетов на протяжении всего полета. Это касается взлета, самого полета и посадки.
Самый безопасный вид транспорта – самолет.
Новость
10 февраля 2014 года. 224 – число, которое написала каждая газета в конце 2013 года.
Олимпиада в Сочи началась
Фото
Подборка фотография на тему: Олимпиада в Сочи. Авиация.
Новый дизайн посадочных талонов
Новость
Недавно британский дизайнер Пит Смарт создал новый концептуальный вид талонов.
наверх