Avro Lancaster. Фото. Характеристики.
Великобритания
Тип: четырехдвигательный тяжелый бомбардировщик
Экипаж: семь человек
Превосходный тяжелый бомбардировщик компании AVRo был, выражаясь литературным языком, «фениксом, восставшим из пепла» бедственной программы самолета «Манчестер» (Manchester) 1040-1941 годов. Последняя машина была оснащена двумя двигателями «Валче» (Vulture) компании «Роллс-Ройс» и отличалась компоновкой, почти идентичной самолету Lancaster, но она с самого начала страдала низкой надежностью двигателей.
Компания AVRo, тем не менее, понимала, что конструкция ее планера в основном правильна, поэтому повернулась к двигателям компании «Роллс-Ройс» и официально запросила проверенные силовые установки «Мерлин» (Merlin). Самолету «Манчестер» также хронически недоставало мощности двигателей, поэтому главный конструктор компании AVRo Рой Чэдвик (Roy Chadwick) посчитал, что его замена самолетом «Ланкастер» с четырьмя двигателями «Мерлин» X под крылом не будет страдать такими болезнями.
Прототип (переделанный планер самолета «Манчестер») впервые взлетел 9 января 1941 года, и вскоре в процессе интенсивных летных испытаний были выявлены его потенциальные возможности. В середине 1941 года в компании AVRo был быстро размещен заказ на 1070 бомбардировщиков, а первые серийные самолеты начали появляться в октябре того же года. Эскадрилья № 44 выполнила первые операции на этом типе самолета в марте 1942 года, и еще 58 частей командования бомбардировочной авиации вели боевые действия на самолетах «Ланкастер», выполнив 56 тыс. самолетовылетов и сбросив 60 8612 т фугасных бомб и 51 млн зажигательных бомб.
На шести заводах, переведенных на производство самолетов «Ланкастер», было выпущено около 7377 планеров самолета. Это число включало в себя пять различных модификаций. После войны и до конца 1950-х годов ряд бомбардировщиков сохранился в роли морских патрульных, транспортных и испытательных самолетов. Сегодня отдельные летающие экземпляры эксплуатируются в Канаде и Великобритании.
Основные данные
Размеры:
- Длина: 21,18 м
- Размах крыла: 31,09 м
- Высота: 6,1 м
Дальность полета: 4072 км
Силовая установка: четыре двигателя «Мерлин» 24 компании «Роллс-Ройс»
Мощность: 5120 л. с. (3849,6 кВт)
Летно-технические характеристики:
Максимальная скорость: 462 км/ч
Вес:
- Пустого: 16 738 кг
- Максимальный взлетный: 31 751 кг
Дата первого полета:
- 9 января 1941 года
Сохранившиеся годными к полетам модификации:
- В I и В 10MR