ВВС США рассказали о тренировке своих пилотов на МиГ-17, МиГ-21, Миг-23

Начиная с 1978 и по 1988 год американская 4477-я эскадрилья ("Red Eagles") военно-воздушных сил США занималась ознакомлением американских летчиков с возможностями советских истребителей МиГ-17, МиГ-21 и МиГ-23. Было совершено примерно 15 тысяч вылетов. Как сообщается на странице "Фейсбук" авиабазы Неллис (штат Невада), пилотировали истребители почти 6 тысяч пилотов. Сообщением является документальное видео.

Обучением пилотов ВВС, ВМС м КМП США занимался  "Constant Peg" (подразделение в составе "Red Eagles"). В задачу входило обучение управлять настоящим советским самолетом в условиях реального боя. Такую информацию, представленную начальником "Constant Peg" в 1979 – 1980 годах Эрлом Хендерсоном приводит "The National Interest".

В документальном фильме сообщается, что сами советские самолеты и их отдельные элементы в США доставлялись из Вьетнама, Израиля, Афганистана.

По оценкам американского журнала, работа "Constant Peg" оказывала положительное влияние на развитие технологий. Как рассказывал Джон Манкларк, начальник "Constant Peg", ЦРУ предоставило для изучения автомат, с помощью которого сбрасываются дипольные отражатели и ИК-ловушки, который имелся у Су-25. Этот штурмовик был сбит в Афганистане. Американские ремонтники поработали с ним, и автомат был установлен на МиГ-21.  Манкларк уточняет, что позже американцы смогли создать усовершенствованную головку самонаведения для управляемой ракеты AIM-9 Sidewinder.

В апреле прошлого года в "Task & Purpose" появилась публикация, из которой следовало, что американцам удалось обеспечить малозаметность многофункциональных истребителей-бомбардировщиков пятого поколения Lockheed Martin F-35 Lightning II, используя «русскую ДНК».