В США остановлены полёты вертолётов AH-64 Apache из-за выявленного критического дефекта.

По информации, оказавшейся в распоряжении новостного ресурса Avia.pro командование Военно-воздушных сил США приняло решение временно остановить эксплуатацию ударных вертолётов AH-64 Apache. Основной причиной этому стало выявление критического дефекта, наличие которого было подтверждено еще, по меньшей мере, в четырёх вертолётах, что не обеспечивает безопасности полётов.

Известно о том, что дефект относится к редуктору вертолёта, однако о чём конкретно идёт речь, специалисты не сообщают, очевидно речь идёт об отсутствии коррозионной стойкости некоторых элементов, что не позволяет узлу вертолёта функционировать должным образом.

Производитель вертолётов, а речь идёт о корпорации «Boeing», пока что эту ситуации не прокомментировал, однако, Министерство обороны США вероятней всего поставит задачу устранить выявленный дефект, так как в противном случае, часть вертолётов AH-64 Apache, находящихся на вооружении Соединённых Штатов Америки попросту окажется небоеспособной.

«Дефекты связанные c отсутствием коррозионной стойкости далеко не редкость для американских авиапроизводителей. Подобные случаи были замечены не только у вертолётов AH-64 Apache, но и у истребителей 5-го поколения F-22 и F-35», – заявил специалист Avia.pro.

Согласно данным представленным в другом источнике, речь, вероятней всего, идёт лишь о вертолётах выпущенных в период с 2017 по 2018 год, однако, даже в этом случае речь может идти о десятках боевых ударных машинах, в том числе поставляемых и иностранным партнёрам США, включая Японию, Республику Корея, Саудовскую Аравию и пр., однако из-за отсутствия официальных данных, утверждать что-либо конкретно нельзя.

Следует уточнить, что за последних полгода с участием вертолётов AH-64 Apache произошло не менее 6 чрезвычайных происшествий и инцидентов, которые, вполне вероятно, и могли быть следствием выявленного дефекта.

*AH-64 Apache - основной ударный вертолёт Армии США с середины 1980-х годов. На 2014 год является вторым по распространённости ударным вертолётом в мире после советского Ми-24.