Самолёт "Саратовских авиалиний" совершил экстренную посадку с выключенным двигателем

2018-03-01

Новости

Самолёт "Саратовских авиалиний" совершил экстренную посадку с выключенным двигателем

Самолёт авиакомпании «Саратовские авиалинии» совершил экстренную посадку в аэропорту «Домодедово».

Пассажирский самолёт Як-42, принадлежащий российскому авиаперевозчику «Саратовские авиалинии», выполняя рейс из Ижевска в Москву, произвёл в столичном аэропорту «Домодедово» экстренную посадку.

По предварительной информации, 28 февраля, завершая рейс из Ижевска, командир воздушного судна принял решение отключить один из трёх двигателей пассажирского самолёта Як-42 по причине его нестабильной работы.

На борту самолёта авиакомпании «Саратовские авиалинии» находилось 58 человек, включая семерых членов экипажа и 51 пассажира, при этом, посадка прошла в штатном режиме и никто из людей, находившихся на борту, не пострадал.

Причины отказа двигателя пока что остаются неизвестными, при этом сообщается о том, что экстренная посадка самолёта не повлияла на работу столичного аэропорта.

Следует уточнить, что 11 февраля 2018 года в Раменском районе Московской области потерпел крушение пассажирский самолёт Ан-148, также принадлежавший авиаперевозчику «Саратовские авиалинии».

Добавить комментарий

Галина 15 Мар 2018 в 06:32

Так этим авиалиниям запретили летать, а они после трагедии создают аварийные ситуации.

ответить

Ва 13 Мар 2018 в 17:07

В гражданских машинах задача обеспечения радиационной безопасности на порядки жестче, чем на БПЛА.

ответить

Анатолий 06 Мар 2018 в 10:34

Як-42.да хороший самолёт.Но только последний выпустили в конце 90.

ответить

Покрышкин 05 Мар 2018 в 13:05

Самолет Як-42 - уникальный проект. Надежный и безопасный. Имеет 3 двигателя. Может совершить посадку с одним. Даже если откажут все три двигателя, то при достаточной высоте может спланировать и сесть. Шасси рассчитаны на посадку на грунт. Аварийных выходов в случае эвакуации больше, чем у других гражданских самолетов - 7, включая задний основной выход. Пилоты, которые летают на Як-42 это и вправду пилоты, а не операторы, какими стали большинство членов экипажей, летающих на более современных типах. Правда, заводов, которые производили эту уникальную машину, более не существует, уничтожены, как например, Саратовский авиазавод. Который, кстати, производил еще один уникальный самолет - Як-38 с вертикальным взлетом и посадкой. Очень надеюсь, что в свете нынешних изменений, происходящих в оборонке и в авиации все же вернемся к производству своих гражданских самолетов и создадим свои новые двигатели. Кстати, почему бы не использовать прототипы ядерных двигатели, которые стоят на новых ракетах, вот будет прорыв!