Возродить советскую лётную школу(сам прошёл от аэроклуба до академии)и соответственно спрос за подготовку который был.
Сейчас лётчиком сделают любого, если заплачены деньги.

Лучше советской школы не было и нет (сам прошёл от аэроклуба до академии) если руками управлять не умеет, а только тычет кнопки, катает автопилот - толку не будет.
Общаюсь с инструкторами своего бывшего училища и академии,программы куцие спроса с выпускника никакого если заплатил деньги.

можно до 65. и в 40 можно. мне 35. а надо ли? полетай в клубе, проще будет.

всех лишить, всех закрыть!!!нет полётов, нет проблем...мечта Нерадько! А своих когда начнём нормально готовить?

Очередная чушь и имитация бурной деятельности.
Росавиация сама чуть ли не ежегодно меняет правила, а люди остаются крайними.
Во всём цивилизованном мире эта система давно отработана, люди учатся, получают лицензии, летают и ни каких проблем с этим нет. Только у нас пытаются велосипед изобретать.

Конкретно есть возрастной ценз когда можно освоить профессию пилот . 40 лет - это уже пенсионер или ас. Вот кто проталкивал Гамбаряна в пилоты ? С него надо и спросить . Нигде конкретно ничего не сказано про КВС . Почему он управлял самолётом при аварийной ситуации .

Начать следовало бы с такого персонажа как Нерадька. Субьект с сомнительным прошлым и сомнительным настоящим ,и не пора ли рассматривать его деятельность и деятельность его подчиненных через призму УК РФ. Гибель людей в катастрофах - на его совести. когда он ответит за свою " деятельность " ?

Лучше лишить лецензии 70 "пилотов", чем они лишат жизни несколько сот граждан, а еще хорошо бы "закрыть" надолго т.н. "преподавателей". Какие тут могут быть вопросы?