Украинские самолёты Ан-158 прекратили летать.
Единственный в мире эксплуатант украинских пассажирских авиалайнеров Ан-158, кубинский перевозчик «Cubana», принял решение отказаться от использования этих самолётов с начала текущего месяца. Подобное решение было вызвано большим количеством технических неисправностей и недоработок, к тому же, фактически, Украина так и не поставила Кубе запасные части и узлы для этих самолётов, в связи с чем дальнейшая эксплуатация этих самолётов оказалась нецелесообразной.
Пассажирский авиалайнер Ан-158 был разработан украинскими авиастроителями сравнительно недавно – серийное производство этих самолётов началось в 2010 году, однако, после государственного переворота на территории Украины, работа ГП «Антонов» оказалась значительно нарушена, что и не позволяет обеспечивать партнёров страны всем необходимым. За весь период было произведено всего лишь 7 пассажирских авиалайнеров, однако, очевидно, что из-за этих проблем выпуск самолётов Ан-158 будет полностью прекращён.
Каких-либо официальных комментариев со стороны Украины по этому поводу пока что не поступало, однако с учётом того, что ГП «Антонов» теряет своих партнёров, всё это может весьма плачевным образом сказаться на авиаотрасли страны.
Следует уточнить, что Куба не отказалась от эксплуатации самолётов - преращение полётов лишь временная мера, однако в случае, если текущие неисправности и проблемы не удастся устранить в ближайшем времени, вероятней всего, авиакомпании «Cubana» придётся использовать другие воздушные суда, хотя каких-либо официальных заявлений по этому поводу пока что сделано не было.
«По совершенно неизвестным причинам Украина считает самолёт Ан-158 конкурентом российского SSJ-100, хотя в действительности, российский пассажирский авиалайнер гораздо более перспективный, на что указывают, по меньшей мере, те факты, что эти самолёты пользуются популярностью не только на территории Российской Федерации, но и в других странах», - заявляет специалист Avia.pro
* Ан-158 - украинский ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт. Является дальнейшим развитием модели Ан-148 и рассчитан на перевозку 89 — 99 пассажиров на расстояние до 3100 км. Разработан на АНТК имени О. К. Антонова.