Вертолёт Ми-26Т2В

Новости

Испытания уникального Ми-26Т2В успешно завершены


Предварительные испытания модернизированного Ми-26Т2В успешно завершились

Как сообщает пресс-служба холдинга «Вертолеты России» закончились предварительные испытания тяжелого вертолета Ми-26Т2В. Их результаты названы успешными. Следующий этап – государственные испытания. Компания сообщает, что они должны состояться в конце первого квартала 2019 года.

Из информации, появившейся ранее, известно, что серийное изготовление машин, а значит, и их поставки, должны начаться в нынешнем году. Свой первый полет модернизированный вертолет совершил в августе 2018 года. Машина также была представлена в подмосковной Кубинке, на форуме «Армия-2018».

Выполненная модернизация существенно повысила надежность машины и ее эффективность. Ми-26Т2В способен работать в регионах, имеющих сложные географические и климатические условия. Поставленные задачи он может выполнять, как днем, так и в темное время суток. При этом не важно, приходится работать по оборудованным или необорудованным трассам, а также при огневом и информационном противодействии противника.

На вертолете устанавливается новейший бортовой комплекс «Витебск». Он на значительном расстоянии может обнаруживать угрозы и противодействовать им системами огня, имеющими инфракрасные головки самонаведения.

Световое и сигнальное оборудование Ми-26Т2В имеет адаптацию с очками ночного видения пилотов. Кресла экипажа имеют энергопоглощадющую конструкцию. Машина также имеет улучшенную систему навигации, спутниковые средства связи, аварийно-спасательное оборудование.

В заключение остается добавить, что Ми-26 – самая тяжелая винтокрылая машина в мире. Вертолет может везти груз весом в 20 тонн, как внутри кабины, так и на внешней подвеске. Взлетные вес машины – 56 тонн. Главной его задачей является доставка груза и личного состава. При использовании в гражданских целях Ми-26 часто используется при выполнении уникальных монтажных операций.

Источник

Молодцы! Жаль только, что моторы у всех 26-х украинские, а свой ПД-12 года через четыре созреет, даст бог. Ну, подождем.

Страницы

Лучшее в мире авиации

Ждём в серии!
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх