Russian English French German Italian Spanish

Пассажирский авиалайнер

Новости

Илон Маск может перевернуть сферу авиации


Илон Маск может сделать авиацию доступней.

В одном из своих недавних интервью, американский бизнесмен Илон Маск, не исключил вероятности того, что в ближайшем будущем он может начать делать авиацию более доступной для жителей планеты. Что следует подразумевать под этими словами, пока что остаётся неизвестным, однако, ранее известный на весь мир учёный и изобретатель заявил о том, что он рассматривает возможность создания специальных летательных аппаратов, позволяющих перемещаться из одного уголка планеты в другой за минимальной время.

Учитывая тот факт, что американский гений-миллиардер всего лишь за несколько лет смог реализовать строительство тяжёлой космической ракеты, потратив на это всего лишь около 500 млн. долларов, а к слову, на разработку авиалайнера МС-21 из государственного бюджета Российской Федерации были выделены средства в размере 4,5 млрд. долларов, Илон Маск, может поспособствовать созданию перспективных гражданских летательных аппаратов, способных конкурировать с «Airbus» и «Boeing», не говоря уже о менее крупных авиапроизводителях.

Принимая во внимание тот факт, что в настоящее время весь мир активно включился в гонку по созданию гиперзвуковых пассажирских авиалайнеров, Илон Маск вполне может поддержать подобную идею, представив перспективный проект.

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

Двигатели на фальконах наши. А за 500 лямов гринов состряпать сигару алюминиевую и ноги к ней привернуть это даже каклы смогут

Наши карманы сначала набивают, а перед проверкой расходования средств начинают подбивать бабки с бухгалтерами и для видимости создают декорации к видимости активного процесса создания соплесамолетов, у нас на КАМАЗЕ деньги гребут а у въезда надпись в виде памятника "Мысль материальна" так вот и разворовывают материаллы а мысль в госдуму носят

Чего нам этот даёт ничего вот если бы наши самалеты ещё бы и перемещались во времени вот это было бы здорово ! Не правда ли фантастично а

ФЛАГ ЕМУ В РУКИ!

Нам на Луну лететь надо. С адаптацией к рельефу хоть проблем не будет.

Коллега, а не попутали ли вы килограмы с фунтами в грузоподъемности Атласа 5? А НОО с ГСО в (проектной!!!) грузоподъемности Энергии?

Самолет на аккумуляторах панасоник 18650?)

Тем не менее, желаете вы то признать, или нет, идеи Маска активно работают, а советская "Энергия", уж коль вы о ней упомянули, последний раз была в космосе в 1988 году (30 лет назад), да и разрабатывалась она целых 11 лет, для того чтобы совершить два полёта

Все не так. Просто Маск внедрил у себя новую организацию труда, где нет места радеть родному, и нужному человечку а где в первую очередь ИНЖЕНЕР И КВАЛИФИКАЦИЯ.

Да, уж этот кумир гуманитариев Илон Мюнхау..ой! Маск, уже всё на свете перевернул, истощил и без того дефицитный бюджет США! Электромобиль провалился, после прекращения дотаций его производства государством, спрос упал до минимума. Вместо сверхзвукового поезда получилось обыкновенное метро. Он пока не в состоянии доставить хотя бы одного астронавта на МКС, но пудрит мозги доверчивым профанам полетом на Марс! И как проверить грузоподъемность новой его ракеты? Пока мы видим только запущенный в космос автомобиль в 1 тонну! Он анонсировал 63 тонны, но давным-давно Атлас-5 уже был способен доставить на орбиту 140 тонн, а советская Энергия 100 тонн.

Страницы

Лучшее в мире авиации

АОПА-Россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх