Специалисты обнародовали причину жёсткой посадки самолёта «Bek Air».

После тщательного изучения всех обстоятельств произошедшей 27 марта аварийной посадки самолёта казахстанского авиаоператора «Bek Air», эксперты смогли установить, что посадка без выпущенного шасси произошла по причине конструктивно-технического дефекта, допущенного в процессе производства самолёта Fokker 100.

Информационно-новостное агентство Avia.pro уточняет тот факт, что катастрофы в аэропорту Астаны удалось избежать лишь благодаря высокому уровню профессионализма членов экипажа, которые смогли не допустить крена самолёта, и успешно осуществили посадку «на брюхо».

Эксперты не исключают, что в ближайшее время авиационные службы могут заняться проверкой исправности систем у других гражданских самолётов, хотя важно отметить и тот факт, что в действительности, от подобных дефектов не может быть застрахован практически ни один самолёт.