PZL Mielec TS-8 Bies. Технические характеристики. Фото.
Прочие
PZL Mielec TS-8 Bies. Технические характеристики. Фото.

PZL Mielec TS-8 Bies. Технические характеристики. Фото.

 

PZL Mielec TS-8 Bies – лёгкий многоцелевой самолёт польского производства, спроектированный в 1955 году авиастроительной компанией «WSK PZL-Mielec».

 

Фото PZL Mielec TS-8 Bies

 

Польские авиаинженеры приступили к проектированию многоцелевого воздушного судна в начале 50-х годов прошлого столетия. Новый летательный аппарат предполагалось задействовать исключительно в учебно-тренировочных целях и в качестве спортивного воздушного судна, однако, помимо прочего самолёт PZL Mielec TS-8 Bies использовался также и для перевозки пассажиров, и для транспортировки на своём борту небольших грузов (в качестве курьерской службы доставки).

Форма фюзеляжа самолёта обладает хорошей аэродинамической составляющей, что при использовании достаточно мощной силовой установки позволяет летательному аппарату развивать высокую скорость своего перемещения. Более того, хорошая аэродинамика позволяет самолёту оставаться достаточно хорошо управляемым, а кроме того, придаёт ему и хорошую манёвренность, что отнюдь немаловажно, особенно если учитывать тот факт, что воздушное судно применяется как спортивный летательный аппарат.

 

PZL Mielec TS-8 Bies фото

 

Самолёт PZL Mielec TS-8 Bies произвёл свой первый полёт в июле 1955 года, однако, воздушное судно изначально не смогло пройти все требующиеся испытания, ввиду чего авиаразработчики из компании «WSK PZL-Mielec»вынуждены были произвести доработку конструкции и технической части самолёта. В 1956 году летательный аппарат PZL Mielec TS-8 Bies подвергся своим вторичным испытаниям, которые были успешно завершены, ввиду чего с 1957 года воздушное судно стало производиться серийно. Следует уточнить, что выпуск самолётов модели PZL Mielec TS-8 Bies был весьма непродолжительным, однако, за период с 1957 по 1960 год было построено 251 воздушное судно, что указывает на определённую популярность данного летательного аппарата.

В кабине самолёта PZL Mielec TS-8 Bies может разместиться два человека – один пилот и один пассажир, при этом, на борту воздушного судна можно также разместить и небольшое количество грузов, однако, речь скорее идёт о курьерской доставке грузов. Помимо прочего, самолёт PZL Mielec TS-8 Bies обладает спаренной системой управления, что обеспечивает ему применимость в качестве учебно-тренировочного воздушного судна.

 

Самолёт PZL Mielec TS-8 Bies

 

Многоцелевой лёгкий летательный аппарат PZL Mielec TS-8 Bies оборудован силовой установкой состоящей из одного поршневого авиадвигателя марки Наркевич ВН-3, который будучи установленным в носовой части воздушного судна, способен развивать тягу в 330 л.с., что позволяет самолёту развивать максимальную скорость своего полёта в 315 км\ч., в то время как максимальная дальность следования этого летательного аппарата составляет 800 километров.

Самолёт PZL Mielec TS-8 Bies производился в четырёх основных вариантах:

  • PZL Mielec TS-8 Bies – базовый прототип воздушного судна;
  • PZL Mielec TS-8 Bies BI – экспериментальный предпроизводственный вариант воздушного судна;
  • PZL Mielec TS-8 Bies BII – основной производственный вариант летательного аппарата;
  • PZL Mielec TS-8 Bies BIII – модификация оснащённая новыми средствами авионики.

 

Технические характеристики PZL Mielec TS-8 Bies.

 

  • Экипаж: 1 человек;
  • Пассажировместимость: 1 человек;
  • Длина самолёта: 8,5 м.;
  • Размах крыльев: 10,5 м. (В зависимости от модификации);
  • Высота самолёта: 3,3 м. (В зависимости от модификации);
  • Масса пустого самолёта: 1070 кг. (В зависимости от модификации);
  • Полезная нагрузка: 520 кг. (В зависимости от модификации);
  • Максимальный взлётный вес: 1600 кг.;
  • Крейсерская скорость: 250 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная скорость полёта: 315 км\ч.;
  • Максимальная дальность полёта: 800 км.;
  • Максимальная высота полёта: 6000 м.;
  • Тип авиадвигателя: поршневой;
  • Силовая установка: Наркевич ВН-3;
  • Мощность: 330 л.с.

 

Самолеты авиакомпаний

Avia.pro

Блог и авторские статьи

наверх